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Turbo Fets am MR03 wechseln *****Video*****
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Microsash


Anmeldedatum: 17.01.2011
Beiträge: 155

Alter: 50

BeitragVerfasst am: 10.11.2011, 07:00    Titel: Turbo Fets am MR03 wechseln *****Video*****

Hallo,

Bei den 27 Mhz musste man sich anstrengen, die Platine beim auslöten der Fets zu beschädigen.....etliche haben es trotzdem geschafft.
Bei den neueren 2.4 wie den MR02 und jetzt dem MR03 geht es sehr schnell und die Leiterbahnen verabschieden sich....gerade bei der alten "Hochhebel" Methode.
Hab auch etwas gebraucht und hab mich entschieden auch hier mal n Video davon zu machen, um die Zahl der teilweise nicht mehr zu rettenden Platinen zu reduzieren.


http://www.youtube.com/watch?v=G0utegUrDF4


Sieht zwischendrin etwas unbeholfen aus, ist aber gar nicht leicht
zu arbeiten wenn die Kamera und Lampe im weg sind....
Ich denke erklärt sich von selbst, aber wer noch Fragen hat, nur raus damit.

Gruß

Sash

P.S.: Hier das alte für 27 Mhz: http://www.youtube.com/watch?v=rKzQXmRh6Og
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Maurice


Anmeldedatum: 16.10.2011
Beiträge: 51
Wohnort: Heinsberg
Alter: 45

BeitragVerfasst am: 10.11.2011, 07:16    Titel:

Coole Videos... Danke!
Sollten mit ins Tutorial! ...Prima!
_________________
--------------------------------------------------
MR-010 AWD - DWS megane/ skyline
kopropo EX-10 Eurus
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Fuel


Anmeldedatum: 07.03.2009
Beiträge: 403

Alter: 37

BeitragVerfasst am: 10.11.2011, 07:27    Titel:

Guter Trick die Sache mit der Klinge!
Danke für das Video Wink
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ducfan


Anmeldedatum: 15.03.2010
Beiträge: 118


BeitragVerfasst am: 04.12.2011, 14:58    Titel:

Hallo Sasch,
habe ein vereinskollege die Fet´s gewechselt weil er bei motoreinbau die fetsgebraten hatte,bei im ging dann die vorwerts gang nicht mehr,jezt nach der Fet´s einbau geht die rückwertzgang nicht,was kann das sein?

mfg
ducfan
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Microsash


Anmeldedatum: 17.01.2011
Beiträge: 155

Alter: 50

BeitragVerfasst am: 04.12.2011, 17:52    Titel:

Hi Ducfan,

Gute Frage so ohne Bild etc.
Die üblich verdächtigen wäre kalte Lötstelle oder Pad beschädigt.

Gruß

Sash
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cooper2009


Anmeldedatum: 26.07.2011
Beiträge: 38
Wohnort: Rommerskirchen
Alter: 47

BeitragVerfasst am: 27.11.2012, 18:57    Titel:

Geht das auch bei der i Serie??
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Racer
Site Admin


Anmeldedatum: 08.12.2008
Beiträge: 2712
Wohnort: Henstedt-Ulzburg
Alter: 47

BeitragVerfasst am: 27.11.2012, 19:51    Titel:

Klaro.
_________________
[ Mini-Z: Racers Garage]
[ YouTube: RacersVideos ]
---
Keine Beratung via PN!
---
Aktuell in Mini-Z Pause
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City Cobra


Anmeldedatum: 26.09.2007
Beiträge: 1034
Wohnort: Hamburg
Alter: 56

BeitragVerfasst am: 27.11.2012, 20:49    Titel:

Klasse Sash, tolles Video. Könntest Du ähnliches noch mit den Fets für die Lenkung zeigen?
_________________
Sponsored by: Portemonnaie
http://www.youtube.com/watch?featur.....ailpage&v=wUP57vcPcCs
Added mich bei Facebook, unter: Michael Gätcke
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cooper2009


Anmeldedatum: 26.07.2011
Beiträge: 38
Wohnort: Rommerskirchen
Alter: 47

BeitragVerfasst am: 27.11.2012, 22:22    Titel:

Die erste Grill Party hab ich jetzt hinter mir Very Happy
Und es ist geglückt. Danke für das klasse tut
***edit***
Oder auch nicht. Hab gerade fest gestellt das er nicht mehr rückwärts fährt.
Nur vorwärts. Egal in welche Richtung ich gas gebe Rolling Eyes
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svingo






BeitragVerfasst am: 28.11.2012, 08:56    Titel:

ich wundere mich doch etwas über die Sache mit der Rasierklinge Rolling Eyes
ich dachte das der druck der von unten kommt schon ausreicht um eine Leiterbahn abzureissen Rolling Eyes ich selber habe am Sonntag auch einen 03er gefettet ( seit langer zeit habe ich es mich mal wieder getraut Laughing ) ich habe aber keinerleih druck auf die Fets ausgeübt , nur mit Lötzin beide seiten immer im wechsel so lange warm gemacht bis der Fet anfängt zu schwimmen , dann schiebe ich den Fet mit der Lötspitze einfach ohne jegliche gewalt von der Platine !
das dauert natürlich viel länger , aber ich dachte das dies die sicherste metode ist Rolling Eyes fakt ist , meine Platine läuft Very Happy und die die ich früher so gemacht habe , haben es auch alle überlebt Laughing
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Microsash


Anmeldedatum: 17.01.2011
Beiträge: 155

Alter: 50

BeitragVerfasst am: 28.11.2012, 09:15    Titel:

Viele Wege führen nach Rom...

Jedoch sehe ich die Gefahr bei der Lötzinnmethode dass sich durch die lange Temperatureinwirkung eine Bahn löst wesentlich höher. Die Rasierklinge ist natürlich nicht als Hebel zu benutzen sondern die geht Kraftlos in den Spalt zwischen Beinchen und Pad.
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svingo






BeitragVerfasst am: 28.11.2012, 09:35    Titel:

das dachte ich mir das es zu heiss werden könnte bei mir , daher stelle ich die Temperatur an meiner Weller so ein das ich nicht über 350° komme !
Cool ich werde es mal versuchen mit der Rasierklinge Cool zur not kenne ich ja ein paar Platinen Doktoren Laughing
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Diablo


Anmeldedatum: 26.04.2009
Beiträge: 74


BeitragVerfasst am: 11.11.2013, 22:30    Titel:

Ist das denn bei dem MR-03 überhaupt noch von nöten? Bei dem MR-02 hatte ich das auch noch gemacht. Oder anders gefragt: Kann ein MR-03 einen 33T von Haus aus nicht ab?
_________________
RC-Racer-Hamburg
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Driver
Moderator


Anmeldedatum: 16.07.2008
Beiträge: 763
Wohnort: Schwaikheim
Alter: 56

BeitragVerfasst am: 11.11.2013, 22:47    Titel:

Beim 03er gehen auf Grund des Platinen Layout die Fets ja auch auch mal so "ein".
Rolling Eyes
Dann führ kein weg am auslöten vorbei.
_________________
Gruß Volker

"Ich hab' es genau beobachtet: Rot: stehen bleiben Grün: fahren, und Gelb: schneller fahren!
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DutchMini-Z


Anmeldedatum: 07.11.2011
Beiträge: 495
Wohnort: OWL

BeitragVerfasst am: 11.11.2013, 23:15    Titel:

Diablo hat Folgendes geschrieben:
Ist das denn bei dem MR-03 überhaupt noch von nöten? Bei dem MR-02 hatte ich das auch noch gemacht. Oder anders gefragt: Kann ein MR-03 einen 33T von Haus aus nicht ab?


Das halte ich für sehr gewagt.
Die 03er Platinen scheinen sehr viel aus zu halten, aber einen 33T. . . .
Schmeiss lieber den Lötkolben an und investier ein paar € . . . .

Oder man fährt bis die standard Fets den Geist aufgeben.
Aber man sollte immer schon mal 4 St. "tuningfets" bereit halten.
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