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Microsash

Anmeldedatum: 17.01.2011 Beiträge: 155
Alter: 50
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Verfasst am: 10.11.2011, 07:00 Titel: Turbo Fets am MR03 wechseln *****Video***** |
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Hallo,
Bei den 27 Mhz musste man sich anstrengen, die Platine beim auslöten der Fets zu beschädigen.....etliche haben es trotzdem geschafft.
Bei den neueren 2.4 wie den MR02 und jetzt dem MR03 geht es sehr schnell und die Leiterbahnen verabschieden sich....gerade bei der alten "Hochhebel" Methode.
Hab auch etwas gebraucht und hab mich entschieden auch hier mal n Video davon zu machen, um die Zahl der teilweise nicht mehr zu rettenden Platinen zu reduzieren.
http://www.youtube.com/watch?v=G0utegUrDF4
Sieht zwischendrin etwas unbeholfen aus, ist aber gar nicht leicht
zu arbeiten wenn die Kamera und Lampe im weg sind....
Ich denke erklärt sich von selbst, aber wer noch Fragen hat, nur raus damit.
Gruß
Sash
P.S.: Hier das alte für 27 Mhz: http://www.youtube.com/watch?v=rKzQXmRh6Og |
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Maurice

Anmeldedatum: 16.10.2011 Beiträge: 51 Wohnort: Heinsberg Alter: 45
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Verfasst am: 10.11.2011, 07:16 Titel: |
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Coole Videos... Danke!
Sollten mit ins Tutorial! ...Prima! _________________ --------------------------------------------------
MR-010 AWD - DWS megane/ skyline
kopropo EX-10 Eurus |
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Fuel

Anmeldedatum: 07.03.2009 Beiträge: 403
Alter: 37
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Verfasst am: 10.11.2011, 07:27 Titel: |
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Guter Trick die Sache mit der Klinge!
Danke für das Video  |
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ducfan

Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 118
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Verfasst am: 04.12.2011, 14:58 Titel: |
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Hallo Sasch,
habe ein vereinskollege die Fet´s gewechselt weil er bei motoreinbau die fetsgebraten hatte,bei im ging dann die vorwerts gang nicht mehr,jezt nach der Fet´s einbau geht die rückwertzgang nicht,was kann das sein?
mfg
ducfan |
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Microsash

Anmeldedatum: 17.01.2011 Beiträge: 155
Alter: 50
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Verfasst am: 04.12.2011, 17:52 Titel: |
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Hi Ducfan,
Gute Frage so ohne Bild etc.
Die üblich verdächtigen wäre kalte Lötstelle oder Pad beschädigt.
Gruß
Sash |
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cooper2009

Anmeldedatum: 26.07.2011 Beiträge: 38 Wohnort: Rommerskirchen Alter: 47
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Verfasst am: 27.11.2012, 18:57 Titel: |
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Geht das auch bei der i Serie?? |
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Racer


Anmeldedatum: 08.12.2008 Beiträge: 2712 Wohnort: Henstedt-Ulzburg Alter: 47
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Verfasst am: 27.11.2012, 19:51 Titel: |
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Klaro. _________________ [ Mini-Z: Racers Garage]
[ YouTube: RacersVideos ]
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Keine Beratung via PN!
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Aktuell in Mini-Z Pause |
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City Cobra

Anmeldedatum: 26.09.2007 Beiträge: 1034 Wohnort: Hamburg Alter: 56
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cooper2009

Anmeldedatum: 26.07.2011 Beiträge: 38 Wohnort: Rommerskirchen Alter: 47
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Verfasst am: 27.11.2012, 22:22 Titel: |
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Die erste Grill Party hab ich jetzt hinter mir
Und es ist geglückt. Danke für das klasse tut
***edit***
Oder auch nicht. Hab gerade fest gestellt das er nicht mehr rückwärts fährt.
Nur vorwärts. Egal in welche Richtung ich gas gebe  |
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svingo
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Verfasst am: 28.11.2012, 08:56 Titel: |
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ich wundere mich doch etwas über die Sache mit der Rasierklinge
ich dachte das der druck der von unten kommt schon ausreicht um eine Leiterbahn abzureissen ich selber habe am Sonntag auch einen 03er gefettet ( seit langer zeit habe ich es mich mal wieder getraut ) ich habe aber keinerleih druck auf die Fets ausgeübt , nur mit Lötzin beide seiten immer im wechsel so lange warm gemacht bis der Fet anfängt zu schwimmen , dann schiebe ich den Fet mit der Lötspitze einfach ohne jegliche gewalt von der Platine !
das dauert natürlich viel länger , aber ich dachte das dies die sicherste metode ist fakt ist , meine Platine läuft und die die ich früher so gemacht habe , haben es auch alle überlebt  |
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Microsash

Anmeldedatum: 17.01.2011 Beiträge: 155
Alter: 50
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Verfasst am: 28.11.2012, 09:15 Titel: |
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Viele Wege führen nach Rom...
Jedoch sehe ich die Gefahr bei der Lötzinnmethode dass sich durch die lange Temperatureinwirkung eine Bahn löst wesentlich höher. Die Rasierklinge ist natürlich nicht als Hebel zu benutzen sondern die geht Kraftlos in den Spalt zwischen Beinchen und Pad. |
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svingo
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Verfasst am: 28.11.2012, 09:35 Titel: |
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das dachte ich mir das es zu heiss werden könnte bei mir , daher stelle ich die Temperatur an meiner Weller so ein das ich nicht über 350° komme !
ich werde es mal versuchen mit der Rasierklinge zur not kenne ich ja ein paar Platinen Doktoren  |
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Diablo

Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 74
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Verfasst am: 11.11.2013, 22:30 Titel: |
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Ist das denn bei dem MR-03 überhaupt noch von nöten? Bei dem MR-02 hatte ich das auch noch gemacht. Oder anders gefragt: Kann ein MR-03 einen 33T von Haus aus nicht ab? _________________ RC-Racer-Hamburg |
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Driver


Anmeldedatum: 16.07.2008 Beiträge: 763 Wohnort: Schwaikheim Alter: 56
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Verfasst am: 11.11.2013, 22:47 Titel: |
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Beim 03er gehen auf Grund des Platinen Layout die Fets ja auch auch mal so "ein".
Dann führ kein weg am auslöten vorbei. _________________ Gruß Volker
"Ich hab' es genau beobachtet: Rot: stehen bleiben Grün: fahren, und Gelb: schneller fahren! |
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DutchMini-Z

Anmeldedatum: 07.11.2011 Beiträge: 495 Wohnort: OWL
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Verfasst am: 11.11.2013, 23:15 Titel: |
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Diablo hat Folgendes geschrieben: | Ist das denn bei dem MR-03 überhaupt noch von nöten? Bei dem MR-02 hatte ich das auch noch gemacht. Oder anders gefragt: Kann ein MR-03 einen 33T von Haus aus nicht ab? |
Das halte ich für sehr gewagt.
Die 03er Platinen scheinen sehr viel aus zu halten, aber einen 33T. . . .
Schmeiss lieber den Lötkolben an und investier ein paar € . . . .
Oder man fährt bis die standard Fets den Geist aufgeben.
Aber man sollte immer schon mal 4 St. "tuningfets" bereit halten. |
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