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frufo
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BeitragVerfasst am: 23.02.2011, 19:34    Titel:

Sehr schön, dann werde ich auch mal Cooper oder Vitz fahren. Freu mich drauf, gestern mit Julian seinem Vitz mit dem 50T gefahren das hat schon richtig laune gemacht.
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Racer
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BeitragVerfasst am: 23.02.2011, 20:40    Titel:

Danke Micha! Hab mich auch gleich angemeldet!

@ frufo: 50T in Stapelfeld? Gab es Referenzzeiten von einem 70T?
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Kay-Dee
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BeitragVerfasst am: 23.02.2011, 22:36    Titel:

Kweitzel hat Folgendes geschrieben:
Der ist gar nicht mal soo schlecht zu fahren ... einen gut eingelaufenen Standardmotor rein und ein paar andere Federn ...


Hallo Klaus

Danke für den Tipp Wink
Aber ich fahr den Cooper schon seit ca 2 Jahren Cool

Vor einiger Zeit sind wir damit regelmäßig im Glashaus gefahren dann wurde es weniger und ich bin damit fast nur noch auf meinem Hometrack gefahren. Als Motor hatten wir immer den PN 70T.
Heute bin ich ihn das erste Mal auf ner großen RCP Bahn mit dicken Motor gefahren und was soll ich sagen Shocked
Ich war damit schneller als mit meinem Top laufenden BRC Cup Porsche Exclamation

@ City: Bild ist drin und ich habe mich auch gleich angemeldet Wink

Gruß
Kay-Dee
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kweitzel


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BeitragVerfasst am: 23.02.2011, 23:19    Titel:

Kay-Dee hat Folgendes geschrieben:

Aber ich fahr den Cooper schon seit ca 2 Jahren Cool


OK ... ich hatte ihn mir jetzt erst mit dem MR-03 geholt ...
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Gruß

Klaus
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City Cobra


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BeitragVerfasst am: 23.02.2011, 23:30    Titel:

Danke Karsten, wo bist Du denn heute auf einer großen RCP gefahren?
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frufo
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BeitragVerfasst am: 24.02.2011, 08:08    Titel:

Racer hat Folgendes geschrieben:

@ frufo: 50T in Stapelfeld? Gab es Referenzzeiten von einem 70T?


50T ist in Stapelfeld kein Problem. Die Kyosho Reifen gehen inzwischen richtig gut.
Referenzzeiten zum 70T gabs keine, aber Julian hatte mit dem 50T im Vitz irgendwas knapp über 22sekunden und war damit soschnell unterwegs wie ich mit dem 50T im Formel 1.
22sekunden waren auch so in etwa die Zeiten wie im letzten Rennserie Nord Lauf in der Standartklasse gefahren wurden (mal von Lukas und Marcel abgesehen).
Was ich ziemlich gut fand für das erstemal fahren auf der Strecke und auf RCP.
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Racer
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BeitragVerfasst am: 24.02.2011, 09:45    Titel:

Hm, jetzt bin ich immernoch nicht schlauer. Sad

Wenn die Zeiten der Standardklasse Referenz sind, dann sollten man die doch erfahrungsgemäß leicht auch mit einem 70T reproduzieren können, oder? Würde bedeuten, der 50T kann seine Mehrleistung nicht ausspielen auf dem Layout und mit einem EKW?!
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frufo
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BeitragVerfasst am: 24.02.2011, 10:22    Titel:

Mit mehr Training wird mit einem 50T sicherlich noch mehr drinnen sein, das Auto lag echt gut und hatte erstaunlicherweise auch so gut wie keine Kippneigung.

Gibt aber ja keine Referenzwerte da Julian der einzige mit einem EKW auf dem aktuellen Layout war.
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Racer
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BeitragVerfasst am: 24.02.2011, 10:36    Titel:

Dann fahrt da mal fleißig bis zum Rennen. Ich selber schaffe es vorher zu 99,9% nicht und muss mich quasi per Fremdsetup vorbereiten. Wink
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frufo
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BeitragVerfasst am: 24.02.2011, 11:15    Titel:

Machen wir. Aber ich gehe davon aus das fürs Rennen dann wieder das Layout geändert wird um für alle gleichen bedingungen zuschaffen.
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Racer
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BeitragVerfasst am: 24.02.2011, 11:29    Titel:

Das Layout nochmal umzubauen ist okay.

Aber ich bin mir halt echt wegen des Motors nicht sicher. Im GH hatte ich mit meinem 70T auf der Geraden keine Chance gegen Bastis und Julians 50T "Monster", auf die Runde gesehen war ich aber am Freitag schneller und Samstag wurde meine Freitagszeit "nur" um eine Zehntel geschlagen. Und ich habe noch 2Z Reserve. Daher sind Erfahrungs und Vergleichswerte schon mal gut, um zumindest mit dem "besseren" Motor für den Renntag zu beginnen.
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Kay-Dee
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BeitragVerfasst am: 24.02.2011, 16:07    Titel:

Moin Moin

City Cobra hat Folgendes geschrieben:
wo bist Du denn heute auf einer großen RCP gefahren?


Naja im Verhältnis zur Catz Bahn ist sie nicht Groß - ich meinte damit eher ne 50er Bahn Wink
Probstiger hat in seinem neuen Haus eine sehr schöne Rennstrecke untern Dachboden gebaut vergleichbar mit deiner alten Kellerbahn.
Auf jeden Fall groß genug das ich problemlos mit nem 50T fahren konnte.

Und das schönste ist - wieder mit "Frank Spezial" Anbindung Wink

Ja - testen kann ich meinen auch nicht mehr bis zum Rennen, da macht mir leider der Job nen Strich durch die Rechnung Crying or Very sad
Gestern konnte ich ja noch mit anständigen Reifen Razz fahren,
in Stapelfeld werden die Karten dann wieder neu gemischt Rolling Eyes

Egal das wird Spaßig Exclamation

Gruß
Kay-Dee
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Racer
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BeitragVerfasst am: 24.02.2011, 16:47    Titel:

Du machst mich echt neidisch - mit Frank Spezial! Cool

Aber dann scheint die Tendenz ja klar auf 50T zu zeigen - ob ich dann absichtlich 70T fahren werde? Laughing Wink
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Julian
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BeitragVerfasst am: 24.02.2011, 21:09    Titel:

So, nu will ich auch mal.

Mit dem 50T im EKW ist auf jeden fall noch mehr drin, nur bekomme ich das nicht mehr umgesetzt

Allerdings hatte mein Vitz sehr wenig lenkung, somit musste ich viel mit Bremse fahren, und das auch noch sehr rund.

Racer, ich vermute mal das du mit einem 70T mir gegenüber wohl keinen nachteil hast.

mfg Julian

PS: RCP wie Glashaus selbes Setup Very Happy
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Jörg


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BeitragVerfasst am: 24.02.2011, 21:30    Titel:

Kleiner Tip,probiert mal den Atomic Standart Motor
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Gruß aus Lünen
Jörg
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