mr03ve auf grosser Strecke

[ed]

Hallo zusammen, habe heut meinen ve auf einer 82 meter Strecke getestet.hatte Moosis und den ve standard motor sowie ein ritzel mit 9 Zähnen im einsaz.
Feeling und Verhalten war ok aber auf der geraden fehlte mit den aaa's Dampf.
Möchte mir nun lifes bestellen und frage mich ob ich auch die ritzel anpassen muss?
wie sind eure erfahrungen auf grossen tracks?
macht es Sinn auch das Hauptzahnrad zu wecheseln?
habe ein set mit 3 motorritzel und 3 Hauptzahnrädern entdeckt... wenn 64 pitch passt.


bin für jeden tip dankbar!

LG
ed
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MR03 Ferrari430
No28 HM
MR03ve

[Kay-Dee]

Moin Moin

Grundsätzlich ist die Anpassung der Übersetzung bei jedem Motor von Bedeutung egal ob LiFe´s oder AAA´s

Für dich ist entscheidend welche Ausstattung dein VE hat.
Mit Standard Motorhalter und Kyo Kugeldiff hast du leider kaum Möglichkeiten.
Durch festen Abstandshalter im Motorhalter bist du auf das 48 Pitch Systemangewiesen und kannst auch nur die mitgelieferte Standard Ritzel verwenden.
Das Kugeldiff von Kyo kann zwar mit anderen Hauptzahnrädern bestückt werden aber nicht mit den , von Dir gefundenen 3er 64 Pitch Set. Das geht nur mit mechanischer Bearbeitung des Diffs

Es gibt von Atomic andere Hauptzahnräder (48DP) für das Kyo Diff jedoch ist die Abstufung sehr extrem und lässt ne feine Abstimmung eigentlich nicht zu.

Verbau erstmal die LiFe Akkus - der Unterschied ist schon sehr deutlich

Gruß
Kay-Dee
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PN Racing - Team Germany

PNWC 2011 - 2024, PNEC 2013, Marka EuroCup 2024

[ed]

hallo Kay-Dee,
vielen Dank für deine ausführliche Erklärung ich habe zu Hause noch ein PN Differenzial das original verpacktes ich werde mal sehen ob ich damit etwas anfangen kann.
für mich ist erst mal entscheidend wenn ich auf dieser großen Strecke Spaß haben will dass ich eben eine höhere Endgeschwindigkeit erziele ich hoffe dass dies durch die Lifes einhergeht.
wenn ich es richtig verstanden habe benötige ich für die 64 Pitch Version auch einen anderen Motorhalter ist das wirklich so?
ansonsten könnte ich ja wahrscheinlich auch einen etwas höher drehen denn Ashleys Mutter kaufen wenn ich das recht verstehe sollte diese dann auch mehr Beschleunigung und vor allem eine höhere Endgeschwindigkeit bringen.
vielleicht kannst du mir hierzu einen Mutter empfehlen denn bei mir ist der orginal Brushlesd Motor verbaut.

vielen Dank im Voraus
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MR03 Ferrari430
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