NMSC Offene Clubmeisterschaft Rennen am 25.05.2014

[Keksgesicht]

Hallo Zusammen,

wir werden am 25.05.2014 ein Clubrennen veranstalten. Es können alle Klassen gefahren werden, wenn jeweils mindestens 3 Nennungen vorliegen.
Nennungen bitte bis zum 21.05.2014 an mich.

Nenngebühr für eine Klasse 10 EUR, jeder weitere 5 EUR.

Da wir das Reglement noch nicht auf unserer Homepage abgelegt haben, kann ich es gerne auf Anfrage zur Verfügung stellen. Einfach per PN anfordern.

Mit sportliche Grüßen,
Matthias

Hier noch der Auszug für das Rennformat.

Clubrennen

1.Allgemein
Es wird ein Rennen im Einzelfahrermodus ausgetragen, das heißt, jeder Fahrer fährt für sich. Eine maximale Teilnehmerzahl gibt es nicht. Es werden bei einem großen Teilnehmerfeld entsprechend mehrere Gruppen gebildet und ggfls. die Fahrzeiten und Durchläufe angepasst. Hierbei ist auf die Chancengleichheit und Ausgeglichenheit aller Gruppen acht zugeben. Jeder Fahrer kann in mehreren Rennklassen fahren, jede Rennklasse muss aber mindestens 2 Fahrer haben um gewertet zu werden. Ab 3 Fahrern wird eine einzelne Gruppe gebildet, ansonsten wird die Rennklasse mit der passendsten Rennklasse zusammengelegt. Die zeitliche Abfolge der Rennläufe soll bei Fahrzeugwechseln aufgrund der Rennklassen möglichst nicht behindert werden, wenn möglich soll aber Rücksicht auf die entsprechend Fahrer genommen werden (Gruppeneinteilung, etc.). Sollten die genannten Rennklassen zusammengelegt werden, so muss sich der Fahrer für eine Klasse entscheiden. Es kann in zwei Ausführungsarten gefahren werden, zum einen als Heart-of-America und zum anderen als VG-Rennen, der Modus wird bei der Fahrerbesprechung anhand der Teilnehmerzahl festgelegt.

2.Freies Training
Bei jeder Rennveranstaltung gibt es die Möglichkeit zum freien Training. Ist das Teilnehmerfeld größer als 20 Fahrer wird das freie Training organisiert.

3.Qualifikation / Vorläufe
In einer Gruppe fahren möglichst nur 8 Fahrzeuge. Es gibt mindestens zwei Vorläufe (je 5 Minuten) mit Einzelstart. Die Startaufstellung der Qualifikationsläufe resultiert aus dem Ergebnis des freien Trainings oder einer sinnvollen Einteilung der Rennleitung. Für die Finaleinteilung wird nur der beste Qualifikationslauf jedes Fahrers herangezogen.

4.Finalläufe
4.1Heart-of-America
Die Einteilung in die Finalläufe A,B,C,D usw. erfolgt anhand der Vorlaufrangliste. In einer Gruppe fahren möglichst nicht mehr als 10 Fahrzeuge. Die Rennleitung entscheidet, ob die Finalgruppen gleichmäßig mit Fahrern gefüllt werden. Bei 3-mal gefahrenen A-Finale zählen die beiden besten Läufe und werden addiert. Bei ein bis zweimal gefahrenen A-Finale zählt der Punktbeste Lauf. Ab dem B-Finale werden die Finalläufe maximal zweimal gefahren und der Punktbeste Lauf wird gewertet. Die Finallaufzeit beträgt je Lauf 7 Minuten. Es erfolgt ein Gruppenstart.

4.2VG-Rennen
Die Einteilung der Finalläufe erfolgt anhand der Vorlaufrangliste. In einer Gruppe fahren möglichst nicht mehr als 10 Fahrzeuge. Die Rennleitung entscheidet, ob die Finalgruppen gleichmäßig mit Fahrern gefüllt werden. Die ersten 3 Fahrer der Vorlaufrangliste sind direktqualifiziert fürs Finale. Bei mehr als insgesamt 10 Fahrern werden Halbfinale und wenn notwendig auch Viertelfinale gefahren. Die Einteilung in das jeweilige Halbfinale A oder B erfolgt anhand der Vorlaufrangliste absteigend und abwechselnd in A und B. Die Einteilung zu andere Finalläufe erfolgen analog dazu. Die drei Ersten sowie der zeitschnellste Vierte der Halbfinale steigen ins Finale auf. Aus untergeordneten Finalläufen (z.B. Viertelfinale) steigen zwei Ersten und die zwei Zeitschnellsten ins Halbfinale auf, usw.
Jedes Finale wird nur einmal gefahren. Auf Wunsch erhalten die Direktqualifizierten eine 3-minütigen Trainingsmöglichkeit vor dem letzten Halbfinale. Die Finallaufzeit beträgt je Lauf 7 Minuten. Es erfolgt ein Gruppenstart.

5.Auswertung
Die Auswertung erfolgt nach einem Punktesystem (z.B. DMC Heart of America oder DMC VG). Es finden nur Klassenwertungen statt. Eine Gesamtwertung entfällt aufgrund der großen Unterschiede der Rennklassen.

6.Vorläufiger Zeitplan
Der Zeitplan im Modus Heart-of-America sieht erfahrungsgemäß (z.B. eine Rennklasse mit zwei Gruppen) wie folgt aus, Verschiebungen sind jedoch wahrscheinlich:
10.00 Uhr Einlass ins Fahrerlager
10.15 Uhr Beginn Training mit Zeitnahme
11.30 Uhr Ende Training mit Zeitnahme
11:35 Uhr Fahrerbesprechung
11:45 Uhr 1. Qualifikationslauf Gruppe 1 (5 Minuten)
11:55 Uhr 1. Qualifikationslauf Gruppe 2 (5 Minuten)
12:00 Uhr Mittagspause
13:00 Uhr 2. Qualifikationslauf Gruppe 1 (5 Minuten)
13:10 Uhr 2. Qualifikationslauf Gruppe 2 (5 Minuten)
13:20 Uhr 3. Qualifikationslauf Gruppe 1 (5 Minuten)
13:30 Uhr 3. Qualifikationslauf Gruppe 2 (5 Minuten)
13:40 Uhr Erstellung Vorlaufrangliste und Einteilung Halbfinale
13:50 Uhr 1. Halbfinale A (7 Minuten)
14:00 Uhr 1. Halbfinale B (7 Minuten)
14:10 Uhr 2. Halbfinale A (7 Minuten)
14:00 Uhr 2. Halbfinale B (7 Minuten)
14:15 Uhr Finaleinteilung
14:20 Uhr 1. Finallauf (7 Minuten)
14:30 Uhr 2. Finallauf (7 Minuten)
14:40 Uhr 3. Finallauf (7 Minuten)
15.00 Uhr Siegerehrung
Der Zeitplan im Modus DMC VG sieht erfahrungsgemäß (z.B. eine Rennklasse mit zwei Gruppen) wie folgt aus, Verschiebungen sind jedoch wahrscheinlich:
10.00 Uhr Einlass ins Fahrerlager
10.15 Uhr Beginn Training mit Zeitnahme
11.30 Uhr Ende Training mit Zeitnahme
11:35 Uhr Fahrerbesprechung
11:45 Uhr 1. Qualifikationslauf Gruppe 1 (5 Minuten)
11:55 Uhr 1. Qualifikationslauf Gruppe 2 (5 Minuten)
12:00 Uhr Mittagspause
13:00 Uhr 2. Qualifikationslauf Gruppe 1 (5 Minuten)
13:10 Uhr 2. Qualifikationslauf Gruppe 2 (5 Minuten)
13:20 Uhr 3. Qualifikationslauf Gruppe 1 (5 Minuten)
13:30 Uhr 3. Qualifikationslauf Gruppe 2 (5 Minuten)
13:40 Uhr 4. Qualifikationslauf Gruppe 1 (5 Minuten)
13:50 Uhr 4. Qualifikationslauf Gruppe 2 (5 Minuten)
14:00 Uhr Erstellung Vorlaufrangliste und Einteilung Halbfinale
14:10 Uhr Halbfinale A (7 Minuten)
14:20 Uhr Halbfinale B (7 Minuten)
14:30 Uhr Finaleinteilung
14:40 Uhr Finallauf (7 Minuten)
15.00 Uhr Siegerehrung


Wir freuen uns wieder auf spannende Rennen.

Bis dahin,
Matthias
_________________
NEUSSER MOTORSPORT CLUB 1928 E.V. IM ADAC

Es liegt IMMER am Material....

[Keksgesicht]

Hallo Zusammen,

leider müssen wir den Termin verschieben. Neuer Termin ist der 01.06.2014. Ansonsten bleibt alles beim alten.

Bis denn,
Matthias
_________________
NEUSSER MOTORSPORT CLUB 1928 E.V. IM ADAC

Es liegt IMMER am Material....