Red Bull Porsche hinten zu tief?

Racer · Verfasst am: 12.02.2010, 10:40 Titel: Red Bull Porsche hinten zu tief?

Hallo Leute,

ich wollte nur mal fragen, ob andere Red Bull Porsche Fahrer auch das Problem haben, dass die seitlichen Karo Halter durch Kyosho "ein wenig" zu hoch eingeklebt waren? Habe gestern Abend beim Zusammenbau sowohl mit dem Chassis Set als auch bei Umbau auf den PN Motorhalter feststellen müssen, das die hinteren Räder in der Karo schleifen.

Nach dem Versetzen der Karo Halter geht es nun 1a, aber mich interessiert, ob ich alleine Pech hatte oder ob bei Kyo nun auch in diesem Bereich die QA versagt.

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svingo · Verfasst am: 12.02.2010, 11:09 Titel:

hmm cube bekommt am Dienstag seinen von mir überreicht !
da können wir dann schauen ob es auch so ist !
momentan liegt der bei mir im Keller , aber eben noch verpackt !
da gehe ich nicht dran !

CuBe · Verfasst am: 12.02.2010, 11:22 Titel:

für mich?
das ist aber lieb! Wink

normal lege ich jede zu fahrende Karo erstmal tiefer, weil sie mir zu hoch sind...
...werd mir das nächste Woche mal angucken.

aber dann landet sie in der Vitrine Wink

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_miga_ · Verfasst am: 12.02.2010, 12:50 Titel:

wie bekommt man den am besten die Karosserie Clips runter?
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MKL · Anmeldedatum: 25.09.2007 Beiträge: 2468 Alter: 45

Bugs Bunny · Verfasst am: 12.02.2010, 13:45 Titel:

Bei meinen 996 ist dass das gleiche problem!
Sämtliche einstellungen am Motorhalter helfen nicht.

Aber bei meinen C9 war es genau anders herum, der hatte mehr platz im Radhaus wie mein Ol.

Gruss Mike
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Racer · Verfasst am: 12.02.2010, 14:45 Titel:

Na, dann bin ich ja schon beruhigt.

War ja eh nur interessehalber, da das eigentliche Problem sich ja schnell aus der Welt schaffen lies.

Wer noch Erfahrungen mit dem unpassenden Einkleben von Karohaltern gemacht hat, darf hier auch gern reinspammen... Wink

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frufo · Verfasst am: 12.02.2010, 14:58 Titel:

Bei meinem Mini Cooper aus dem 03er Set waren die auch zu hoch eingeklebt.

Da lob ich mir doch das vorgehen von TRP, da liegen die lose bei und man kann die so einkleben wie man das gerne hätte.
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Montie · Verfasst am: 12.02.2010, 15:09 Titel:

das selbe ist beim Enzo auch der ist so tief das die Karo wenn sich das Chassie dreht hinten aufsetzt
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huge · Anmeldedatum: 27.12.2009 Beiträge: 373

hi,
habe gestern mein Porsche redbull zusammengebaut und bei mir ist das Problem nicht gewesen, habe aber noch kein tuning gemacht, musste aber so bleiben(die Reifen haben gut Spiel). Aber ich finde iw ist die Karro vorne etwas zu hoch.
Poste später noch ein Bild davon
gruss
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CuBe · Verfasst am: 17.02.2010, 11:11 Titel:

@ hugehast du schon mal ein wenig den Motorhalter verdreht...also so, wie der beim Fahren einfedern würde?
@ all
bei mir kommen die Reifen sehr schnell an die Karosse und schleifen.
aber da sind auch noch die standart Gummis drauf. die sind dicker als die, die man zum Rennen benutzt.
kann also sein, dass es mit tuning-Reifen funktioniert.
aber das werd ich nicht testen, da meine Karo in die Vitrine kommt...

dazu kommt noch, was mir nicht so gefällt..
Die Decals scheinen über dem Klarlack zu liegen...oder der klarlack ist viel zu dünn.
man kann gut den übergang von Lackierung und Decals spühren!
da sind die Decals beim Rennen schneller ab, als man "achtung" rufen kann.
Sehr empfindlich die Karo!
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BlueDragons · Verfasst am: 17.02.2010, 17:08 Titel:

CuBe · Verfasst am: 18.02.2010, 08:47 Titel:

jo stimmt...aber das ist mir beim blauen Aston nicht so aufgefallen. Daher dachte ich, es wäre nur beim GT3 so...

Wenn man sich das Dach vom Red Bull anguckt, dann sieht man links und rechts vom Decal eine Mattere Fläche als beim Rest vom Dach...obwaohl da kein unterschied sein dürfte.
Das ist so richtig schlecht! da kommt mir auch das *zensiert*.
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