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carjo
Anmeldedatum: 10.08.2015 Beiträge: 71 Wohnort: Wachtberg/Bonn Alter: 61
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Verfasst am: 21.01.2016, 11:07 Titel: Sports goes VE (Pro) |
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Hallo zusammen,
da ich mich ganz langsam mit meinem VE angefreundet habe, denke ich darüber nach, einen Sports, den ich hier rumstehen habe, zu einem VE T-Car zu machen.
Jetzt sehe ich mehrere Möglichkeiten:
1. MR-03VE-PRO RA-34 R/C Unit MHS & ASF MZ505 (bevorzugt)
http://www.srcc-devils.de/mini-z-ky.....ss-rc-unit-set/a-1127753/
2. Brushless Conversion Set MZW500N oder MZW500E (kein MHS?, enthält einen Motor, den ich nicht brauche)
Hat hier schon jemand Erfahrungen gemacht? Bzw. was sind die Unterschiede zwischen den Chassis (Sports/VE)?
Ich sehe im Moment nur Goldkontakte und einen durchgehenden oberen Deckel beim VE-Chassis.
Sollte das Chassis nicht passen, würde ich eher überlegen, ob dann ein PN-Chassis nicht sinnvoller ist.
Oder ob das Umrüsten des Sports überhaupt Sinn macht, wenn eigtl. nur die Vorderachse und das Servogetriebe verwendet werden können.
Für Hinweise wäre ich sehr dankbar.
(Am jetzigen VE habe ich nur noch einen Bug, dem ich noch nicht auf den Grund gehen konnte: Beim Beschleunigen aus langsamen Rechtskurven zieht der VE auf einer sich anschl. Geraden nach links. Ich konnte noch nicht feststellen, ob es sich um mechanisches Problem (Reifen, Differenzial, T-Bar) oder elektrisches Problem (ICS, Servo) handelt. Aber das ist ein anderes Thema.)
Beste Grüße
Jo |
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Max_zwei
Anmeldedatum: 13.10.2015 Beiträge: 19
Alter: 32
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Verfasst am: 21.01.2016, 17:31 Titel: |
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Tach Carju
Hab genau das gemacht was du vorhast
An sich sind das Ve und Sport chassi identisch (bis auf Deckel und Kontakte) Wie du bereits erkannt hast eigentlich bräuchtest du jetzt nur einen Ve Deckel oder machst es wie ich mit dem Dremel passend
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