Testbericht: 246 Rays TX Steering Wheel (Alu-Lenkrad)

[Binford]

Testbericht: „246 Ray’s TX Steering Wheel (Alu-Lenkrad für Fernsteuerungen)

Wer kennt das nicht: Man ist an der Rennstrecke seines Vertrauens, schnackt ein bischen mit den Kollegen, und will dann weiterfahren… Aber wo ist die Fernsteuerung? Da steht 3 mal die selbe rum, und man erkennt nicht, welche nun seine Eigene ist.

Nehmen wir mal als Beispiel eine der verbreitesten Steuerungen – die Helios EX-10 von Ko Propo. Klar kann man die Griffschalen wechseln, aber blau hat ja fast jeder. Ebenfalls die Schrauben sind inzwischen oftmals farblich dazu passend gewählt – und die Lenkräder sehen auch alle gleich aus…

Aber da wird von Kyosho nun Abhilfe geschaffen: R246 bietet zwei neue Alu-Lenkräder mit Bremsscheiben für die gängigsten Fernsteuerungen, die die Funke nicht nur individualisieren, sondern auch optisch sehr aufwerten.

Zur Auswahl stehen:

Aluminium-Lenkrad in silber (Art.-Nr.: R246-1916)
Aluminium-Lenkrad in bronze (Art.-Nr.: R246-1915)

Die Montage gestaltet sich sehr einfach und ist binnen weniger Minuten schnell erledigt – hier anhand der Helios EX-10 gezeigt und dem silbernen Lenkrad von R246 für die Helios:


So kennt sie jeder, die gute alte Helios – schmucklos, andere Griffschalen, andere Schrauben, aber auch langweilig! Das Moosgummi am Lenkrad ist schon nicht mehr so toll durch den oft stundenlangen Einsatz beim Training und im Rennen:


Nun einfach die mittlere Abdeckung am Lenkrad abnehmen, dieser ist einfach nur aufgesteckt und lässt sich sehr leicht ohne Werkzeug einfach abziehen:


Dahinter erscheint eine silberne Schraube, diese einfach mit einem passenden Schraubendreher herausschrauben. Nun sollte das Ganze so aussehen:


Nun einfach das Lenkrad nach vorne vorsichtig abziehen, nach dem Lösen der Schraube ist dieses nur aufgesteckt und lässt sich relativ leicht lösen. Hier bietet sich direkt die Gelegenheit, die Fernsteuerung an dieser Stelle zu säubern… Was auch dringend nötig ist, wie man auf dem Bild sieht . Die Fernsteuerung ist nun komplett ohne Lenkrad und nicht mehr für den Renneinsatz momentan geeignet :


Als nächstes öffnen wir das Paket des neuen Lenkrades und schrauben den schicken blauen Bremssattel an der Bremsscheibe fest. Der Bremssattel wird mit zwei Inbus-Schrauben befestigt, das benötigte Werkzeug sowie die Schrauben werden selbstredend mitgeliefert.
Diese Bremsscheibe hat zwei Funktionen:
1. Dient sie als Adapter zur Lenkmechanik an der Fernsteuerung
2. Sieht sie einfach verdammt gut aus und verleiht dem ganzen einen sehr realistischen Anblick, wie wir später noch feststellen werden.


Nun stecken wir die Bremsscheibe auf die Lenkmechanik an der Fernsteuerung, dorthin, wo vorher das alte Lenkrad saß (der Bremssattel muss Richtung Display zeigen):


Nun noch das Lenkrad aufstecken (hier gibt es „Nut und Feder“) und mit der beiliegenden Schraube (nicht die alte silberne Schraube verwenden, diese ist zu kurz!) das Lenkrad fixieren – hier kann es sein, dass man etwas Kraft aufwenden muss, weil die Schraube vermeintlich zu lang ist; Aber mit etwas Kraft lässt sich die Schraube komplett eindrehen, ohne das etwas im Inneren der Fernsteuerung beschädigt wird:


Und VOILÀ – so sieht die Helios nach dem Umbau aus!


Meiner Meinung nach ist die Fernsteuerung damit optisch sehr stark aufgewertet und zudem individueller als vorher.

Aber… Wie „fühlt es sich an?“ Gut! Der Durchmesser ist nahezu identisch mit dem des originalen Lenkrades, das Moosgummi ist etwas härter, liegt aber gut und angenehm in der Hand und wird vermutlich nicht so schnell bröselig wie das Originale. Ausserdem sitzt das Moosgummi straff über dem Lenkrad und verrutscht nicht!

Und natürlich ist das Lenkrad auch an der Extension der Helios problemlos verwendbar!