was kommt nach PN50T ?

[BlackMoskito]

hallo @ all

gestern ist mir mein PN50T gestorben ...



konnte ihn zwar wieder zum leben erwecken, aber wie ich gesehen habe machen es die bürsten auch nicht mehr lange.

mein fahrerischen können hat sich nun auch soweit verbessert das ich der meinung bin einen neuen motor in meinem mr03 zu verwenden der mir etwas mehr power bietet.

Wie siehts denn mit diesen beiden aus ...

PN Motor / neue Serie / 43T / 32500 UPM / kugellgelagert
PN Motor / neue Serie / 39T / 34500 UPM / kugellgelagert

und in wie weit sind denn da die unterschiede

und da ich dann auch "turbos" benötige ... wo bestellt ihr die denn ?
eine bezeichnung wäre auch klasse

danke für die unterstützung
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www.BlackMoskito.de

[Montie]

Mhm die Frage mußt Du dir selber stellen was du willst

ich persönlich mag ausser dem 70T keinen PN Motor da mir der Charakter der PN Motoren beschleunigen und eigen Bremse nicht zum Fahrstill passen.

Ich bin und bleibe Atomic Fan, drehen sauber hoch ohne zuviel Druck und die eigen Bremse passt auch zu mir. Selbt Brushless liegt mir besser als PN Brushed.

habe bei mir heute und auch damals alles ohne andere Fets gefahren nur auf die untersetzung geachtet.
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one28racing,Prag und SRCC Cup

ca 55qm 30er RCP Bahn privat
ca.60qm 50er RCP Bahn privat
Hamburg Km:akt. 9980km ,Fellbach: 1150Km
SRCC Cup: 490km, Prag 470km