5.Kyosho Int.Masters 2012-Mini-Z Cup Nord Qualifikationslauf

[Racer]

Na dann ist ja gut, wobei => ohne F1 ist ja schon schade.

Gruppe C sieht echt eng aus. Da hat Arsen ordentlich Arbeit für P1 gehabt.
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[City Cobra]

Moin Bernd,

Wir fahren ja in Anlehnung an das DMC Elektro Tourenwagen Reglement, soweit möglich. Problem wird sein, das dann 2 von 2 Rennen gewertet werden müssten. So sieht es das DMC Reglement vor, bei 2 von 2 gefahrenen Läufen. Dies würde weiteren Leuten bei einem Einstieg also auch nichts nutzen.


Wie Du schon schreibst, die Ergebnisse sind Online:
5. KYOSHO International Masters 2012 - Mini-Z Cup Nord Qualifikationslauf
http://www.myrcm.ch/main?pLa=de&.....5d=62&dId%5bE%5d=6775

Ebenso die bisherige Meisterschaftstabelle:
http://www.myrcm.ch/main?pLa=de&.....%5d=org&dId%5bO%5d=62
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[Racer]

Micha, das ist kein Problem. Es muss nur a) das Layout wiederverwendet werden und b) alle, die den ersten Lauf gefahren sind dürfen nicht bei Lauf 2 mitmachen. Ist also ganz einfach.
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[dnspics]

Äh, wenn ich das richtig verstanden habe dann fahrt ihr nur einen Lauf zu den Masters?
Wie läuft das dann im Süden ab? Da soll nur der beste Lauf gewertet werden wenn ich es richtig verstanden habe. Ansonsten müssten wir im Süden ja alle 5 Läufe mit machen?!?

Gruß Marcus
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Team Saho
MCR-Taunus

[City Cobra]

Hmmm, also laut DMC Handbuch Seite 124, sind bei 5 ausgetragenen Läufen, 2 Streichergebnisse vorgesehen. Bisher machen wir ja alles, immer schön nach DMC. Es müssten also mind. 3 Läufe mitgefahren werden, das ist eben das Prinzip einer Rennserie.

Hier werden Punkte für die Platzierung vergeben, siehe ebenfalls Seite 124 und am Ende der Rennserie hat man sein Gesamtergebnis.

Genau aus diesem Grund, haben wir uns ja auch bisher für nur einen Qualifikationslauf entschieden.


LG, Micha
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[Fuel]

@Marcus: Bis vor wenigen Tagen stand auch noch nicht fest, dass die Plätze nach DMC vergeben werden sollen!!
Wir werden da sicher eine Lösung finden, keine Panik, da uns das Problem bekannt ist, dass die Leute nicht alle Läufe fahren können.

[Kay-Dee]

Ach Mensch ich hatte so gehofft das dieser Kram jetzt nach dem Wochenende für uns Nordlichter vom Tisch ist

Heijeijei Micha du sollst dich nicht immer hinterm DMC verstecken
Und vorallem musst du das Ganze auch mal in einen Zusammenhang bringen.
Das DMC Reglement ist Einheitlich und als Ganzes zu sehen.
Dieses ewige rauskopieren oder verweisen auf einzelne Textpassagen führt dazu das Reglement völlig miss zu verstehen

Fakt ist - das, wenn 2 Läufe im Norden gefahren werden beide Läufe in die Gesamtwertung eingehen und es kein Streichergebnis gibt.
Aber die Aussage das dies weiteren Fahrern nix bringt stimmt so nicht
Im Zusammenhang mit der, bereits von mir vorgestellten, DMC Quotenregelung zur Qualifizierung würden die Zahl der Startberechtigten für Fellbach deutlich steigen.
Man könnte nun wie Racer unter Punkt B vorgeschlagen hat verfahren.
Aber Achtung dies Bedarf sehr hoher Fairness unter den Fahrern des ersten Laufes
Oder aber man zieht den 2. Lauf normal durch und hofft das einige der Fahrer mit Doppelstart und entsprechender höherer Punktzahl abspringen
und dadurch Plätze für neue Fahrer im 2. Laufs frei werden.

Aber eins ist Klar - es werden zumindest mehr Startplätze dadurch geschaffen
Micha - das ist das was ich dir seid Wochen erzähle

Wenn man jetzt die Laufzahl noch weiter erhöht, muss man bedenken das nach Quotenregelung zwar die Startplätze weiter steigen, aber auch von Oben aus der Gesamtwertung vergeben werden. Das Heißt wer meint bei einen Lauf dabei zu sein reicht aus, kann das Pech haben durch die fehlenden Punkte auf einem Gesamtplatz zu landen der unterhalb der Vergabeplätze liegt und kann ebenfalls nur auf genügend abspringende Fahrer hoffen um doch noch nen Startplatz zu bekommen.

Daher rate ich allen Fahrern im Süden soviele Läufe wie auch möglich zu besuchen, sofern sie an einer Teilnahme in Fellbach interessiert sind
Kommt ja auch den Veranstaltern zu Gute

Abschließend nochmal was zum DMC.
Es gibt bisher keine vorgeschriebene Anzahl von Starts in den jeweiligen Regionen um sich zu Qualifizieren.
Es reicht einzig und allein eine Teilnahme aus.
Zur Zeit wird aber beratschlagt dies zu ändern, da die Sportkreise mit stark schwindenen Teilnehmerzahlen während der Serien zu kämpfen haben, welches natürlich für die Veranstalter und Bahnbetreiber zu starken finanziellen Einbußen führt, was letztendlich dem Sport mehr schadet als nützt

Ich würde jetzt empfehlen, dass wir uns hier im Nordcup darüber informieren wer von den, am Wochenende, gestarteten Fahrern gerne nach Fellbach möchte und wieviele Nachrücker vorläufig gesetzt werden können (Im Groben müßte man ne Anzahl von Fellbach Qualifizierten schätzen können) und ob dann ein weiterer Lauf Sinn macht.
Vieleicht können wir dann ja auch noch ermitteln wer gene mit nach Fellbach möchte aber aus zeitlichen Gründen am Wochenende nicht Teilnehmen konnte

Gruß
Kay-Dee
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LMN Racing Team, PN Racing - Team Germany

PNWC 2011, PNWC 2013, PNEC 2015, PNWC 2015, PNWC 2016, PNWC 2017, PNWC 2018, PNWC 2019

[City Cobra]

Also eins mal vorweg, ich verstecke mich nicht hinter dem DMC, ich selber mag so einiges nicht, was der DMC vorgibt. Es ist aber so, das Kyosho es mit den kleinen, gerne den großen nachmachen möchte und sich daher gerne an deren Reglement anlehnt. Man hat hier sehr schöne Vorgaben, welche man aber eben nur Passagenweisen auf Mini-Z nutzen kann, da diese eben für 1:10 Tourenwagen geschrieben wurden.

Ansonsten hab ich das schon verstanden, das wir mit mehr Rennen, mehr Teinehmer und so auch mehr Master Startplätze bekommen.

Nur haben wir auch gesagt, das wir nicht mehr so viele Rennen wollen und wir haben auch ohne Kyosho Qualifikationsläufe, noch das eine oder andere vor.

Nun mal angenommen, wir machen noch einen zweiten Lauf, hab ich auch schon gelesen, das Leute schrieben, "Ach, was soll ich da, ich war beim ersten Lauf nicht dabei, ich kann da eh nichts mehr reißen, also bleibe ich lieber zu Hause."

Klar, man könnte schon gefahrenen Teilnehmern, eine zweite Teilnahme verbieten. Das hätte dann aber nichts mehr mit den DMC Regeln zu tun, keine Ahnung, wie Kyosho das Ganze dann betrachtet.

Bis dato war da die Kommunikation recht schwierig, aber wenn der Wunsch da ist, kann man ja mal ausserhalb der Öffentlichkeit, Wege und Möglichkeiten suchen. Sprecht mich hierzu bitte einfach bei Catz oder per Email an.

Jetzt aber nur einen zweiten Lauf starten, weil da drei Leute, keine Zeit hatten, welche eh die Kyosho Regeln nicht mögen und sowieso nicht auf den Masters teilnehmen, fänd ich übertrieben.

Ich hatte übrigens schon direkt am Samstag angefragt, wer von den Teilnehmern, mit nach Fellbach wollte und habe diese in der Ergebnisliste markiert. Es waren alle. Alle wollten mit nach Fellbach.


LG, Micha
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[Kay-Dee]

[Eli]

Hallo Zusammen,

Also wir haben die Mastersplatzvergabe innerhalb des MiniZ-Cup Süd durch eine Rangliste festgelegt die jeweils nur den besten gefahrenen Finallauf eines Piloten in einer Klasse berücksichtigt. Wir haben das im MiniZ-Cup Süd Thread veröffentlicht. Ihr könnt Euch das ja mal anschauen. Wäre sicher auch für Hamburg eine Lösung wenn Ihr noch einen zweiten Lauf machen möchtet.

Sicher wäre es schön bei jedem Lauf eines Cups möglichst viele Fahrer zu haben. Da die Südcupläufe aber räumlich mehrere Hundert Km auseinander liegen können und wollen wir die Teilnehmer nicht dazu zwingen möglichst alle Cups mitzufahren. Dann würden sicher einige gar nicht teilnehmen. Der Spass steht im Vordergrund. Deswegen kann sich bei uns auch jemand qualifizieren der nur einmal teilnehmen kann.

Also lasst uns Spass haben und nicht streiten

Gruß


Marcus
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Infightcenter / RC-TEC Team

[Montie]

wurde der Lauf nun eigentlich gefahren ?

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one28racing,Prag und SRCC Cup

ca 55qm 30er RCP Bahn privat
ca.60qm 50er RCP Bahn privat
Hamburg Km:akt. 9980km ,Fellbach: 1150Km
SRCC Cup: 490km, Prag 470km

[element 14]

Der Lauf fand statt, Ergebnisse wurden von Micha auch schon gepostet.

Die Atmosphäre war entspannt, nur die Pausen zwischen den Läufen waren für die Leute die alle Klassen gefahren sind etwas kurz. Mehr als Akku wechseln war nicht drin.
Arsen und Valentin haben sich in den Gruppe C Finalen packende Zweikämpfe geliefert.

Es stand auf jeden Fall der Spaß am Rennen fahren mal wieder im Vordergrund!!!

[Montie]

das ging in dem ganzen hin und her mit dem Regelwerk wohl unter, Ergebnisse sind wie erwartet.

F1 wurde ja nicht gefahren, da wird Kyosho wohl eher wieder Plätze nach Mailanfrage freigeben für die F1 Fans, die die Klasse fahren weils ein Optisch schönes Bild ist und diese mögen
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SRCC Cup: 490km, Prag 470km

[frufo]

Schön wärs, würde gerne F1 mitfahren sofern der Termin der Masters zeitlich passt. Nur quer durch die Republik würd ich nicht fahren nur um mich noch zu qualifizieren. Schaun wir mal was sich so ergibt.
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Alle Angaben ohne Gewähr.

Kommt uns gerne auf unserer RCP Strecke in Hamburg besuchen. Alle Infos unter www.mini-racing-hamburg.de

[Montie]