64p diff

[Ramsesresonator]

Hallo zusammen. Lasst sich das 64p Zahnrad von PN ins kyosho kugeldiff einbauen?
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MCR Taunus
http://www.mcr-taunus.com/

Standard schreibt man mit "D" am Ende

[x-toph]

also ich habe kyosho diff scheiben einst NICHT in ein pn hzr bekommen. die reflex zahnräder scheint man ja leider nicht mehr zu bekommen.
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"When a man opens his mouth and eats his own head, then I'll hold my hands up and say 'That's unbelievable!'"

[Kay-Dee]

Nabends

Ja aber da sind ein paar Anpassungen notwendig

Gruß
Kay-Dee

Edit. Geht aber nicht mit jedem Motorhalter
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PN Racing - Team Germany

PNWC 2011 - 2024, PNEC 2013, Marka EuroCup 2024

[x-toph]

und willst du uns über die "anpassungen aufklären?
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[Kay-Dee]

Nö

Spaß beiseite
Aufgrund der unterschiedlichen Form kommen die Diffscheiben bei den PN Hauptzahnrädern nicht eng genug an die Kugeln wodurch das Diff kein Vortrieb hat.
Bei Kyosho und auch Atomic ist die Aufnahme für die Diffscheiben der äußeren Mitnehmerscheiben zu Dick und wirkt wie ein Distanzstück das verhindert das die Diffscheiben an die Kugeln reichen.
Man muss die Aufnahme (Meist D-förmig) soweit abschleifen das sie zusammen mit der Diffscheibe eine plane Fläche ergeben.
Desweiteren haben die Kugeln unterschiedliche Durchmesser - wenn man also das PN Hauptzahnrad benutzen möchte muss man auch PN bzw. für PN passende Kugeln verwenden

Mehr ist das garnicht

Gruß
Kay-Dee

PS:Gilt auch für die 02/03er Diffs
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[Ramsesresonator]

Hey Boss,

Ich habe jetzt einfach ein Reflex Zahnrad mit den passenden Kugeln eingesetzt und fertig.

Wo gibt es es dann D Shapes zum Abschleifen? Ich benutze ja Scheiben und Mitnehmer weiterhin original von Kyosho

Eigentlich müsste doch auch 126p gehen, wenn ich beim PN Zahnrad einfach den heraus stehenden Kragen wegschneide, oder?

Noch eine Frage, wieviele Zähne hat das Kyosho F1 Zahnrad und warum hat es mehr Zähne als die MR03?
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Standard schreibt man mit "D" am Ende

[Kay-Dee]

Alter das hat aber auch gedauert - ich hab inzwischen mehrere Umgebaut

Wie wo was gibt es D- Mitnehmer Scheiben zum Abschleifen ?
Ich schleife die original Mitnehmer vom Diff einfach runter
Gut ist zwar nicht mehr Rückgängig zumachen aber ich habe inzwischen alles auf PN Zahnräder umgestellt auch 48DP und so kann ich je nach Bedarf wechseln
Deine Variante hab ich noch nicht getestet wird aber wohl auch gehen

126 müsste genauso gehen, nur wirst du dann wahrscheinlich noch wieder andere Kugeln verwenden müssen

Das original Zahnrad hat 46 Zähne - warum ? Auto ist Größer und Schwerer,
Platine und Motor jedoch selber Bauart wie die MRXX daher belastet die unterschiedliche Übersetzung weniger die Elektronik

Gruß
Kay-Dee

PS: Glückwunsch - die Reflex Teile sind inzwischen nicht mehr so einfach zu bekommen.
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