Die Auto´s für den PN Worldcup

[Julian]

Wie bei jedem großen Event sollte ein Thread über die Auto´s nicht fehlen, so auch hier.

Jeder der mag darf seine Wagen hier mit Setup etc. vorstellen.

Meine beiden mal im Detail:

Der Stock:



- MR-03 mit Vier 8858´er Fets
- Vorderachse mit Upside-down-Mod, beschichteten Balls und weichsten Eagle-Racing Federn, ansonsten OOTB
- PN Reibungsdämpfer mit Kyo Öldämpfer an LMN T-Bar
- PN V3 Diff im Originalen MM-Motorhalter, PN 80T mit 9er Ritzel
- Hinterreifen PN 6° Radial, vorne 30° Kyosho´s
- Komplett Titanschrauben, Kampfgewicht knapp über der erlaubten 175g


Expert:



- MA-010 DWS mit vier 8858´er Fets
- Kyosho Kugeldiff vorn und hinten
- Weiche Kyoshofedern hinten, Stockfedern vorn
- Vorne 1° Sturz, hinten 2°
- Spurstange +1 und Kyosho Stabi, hinten 3° Vorspur
- PN 43T, komplett Titanschrauben, Hinten Reflex SSG, vorne Kyosho 20°
- Kampfgewicht über 220g

Da bin ich mal gespannt, was von euch so kommt.

mfg Julian

[Alf-Power-Racer]

So so Knapp lesen da meine Augen.
Da werde ich mir deinen wohl mal als erstes vor knüpfen
Die Epson Karo schaut klasse aus.
Gruß:Alf
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Eat my Dust.

[ferrari_575gtc]

Na da mach ich doch mal den 2. hier der was vorzeigt =D

Meine beiden Boliden

-LMPS-

- MR03 Chassi
- 3R Motorhalter
- 3R Dämpfer
- Discfelgen aus Kunststoff
- vorne um 2,5mm tiefer gelegt
- hinten um 2 mm tiefer gelegt
- PN 50T (selbstverständlich)



- F1 MOD -

komplett neues Auto - ich nenne ihn den: "KayDee Hunter"
mal sehen wie weit ich an ihn herankomme
meine alte F1 gurke steht nur noch als t-car zur verfügung
...bitte lieber gott mach das ich ihn nicht brauch

- Motorhalter und Diff Hersteller unbekannt (Motorhalter sieht aus wie 3R oder R264)
- Achsschenkel und lenkstange von PN
- Kyosho Alufelgen die ich dank KayDee aus Japan importieren konnte
- Reibungsdämpfer und Carbon Federplatten



und vom Johannes kann ich auch schon ein mögliches Auto vorstellen
wir sind noch am Testen ob wir in den Longruns einen vorteil vom setup haben und optimieren das Fahrzeug noch im Gewicht

aber erst mal hier der 2WD Stock von Hannes mit unserer diesjährigen Teamkarosse

- PN-Vorderachse
- selbst optimierters Differential (achse PN - 64 Pitch - Keramikkugeln - gehäuse von ATM)
- Pn reibungsdämpfer mit Ölschocki



das erst mal von meiner Seite

der PN MOD von Hannes befindet sich noch in der aktiveren erprobungsphase

bis denn dann !
Martin aus Halle
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PNWC Hamburg | PNWC Paris | PNEC Wels | Kyosho Masters Prag | 4LC Finale Luxemburg | das legendäre Nachtrennen am Nürburgring | und gefühlt mindestens 500 andere Rennen in der Republik

[Kay-Dee]

[Racer]

Okay, dann will ich auch mal. Erstmal ein Bild.



Zu meinen Einsatz-Mini-Z

Porsche GT1 (2WD Stock)
besondere Merkmale: zu schwer (180g+), mit dem Regional Motor zu langsam
Aufbau: Front PN, Heck Atomic, Reifen Kyosho 30F/20R

Sauber C9 (LeMans Pro Stock)
besondere Merkmale: Stock-Motorpod und Federung; "Unfallfahrzeug"
Aufbau: Front PN, Heck Kyosho, Reifen Kyosho 30F/20R

McLaren (GT Mod)
besondere Merkmale: der eigens aufgetragene Lack verabschiedet sich schon wieder; der Wagen kann schneller als der Fahrer
Aufbau: Front PN, Heck teils PN, Reifen Kyosho 30F/20R

Ferrari F1 (F1 Mod)
besondere Merkmale: inzwischen wieder Rückbau auf Rev. SP1; Spitzname "Zicke"
Aufbau: Front MantisWorx, Heck Kyosho; Reifen Kyosho 30F/20R

Soviel zum Ausblick, man sieht sich am Wochenende!

Racer

P.S.: falls jemand Detailfragen hat einfach melden...
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[ Mini-Z: Racers Garage]
[ YouTube: RacersVideos ]
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Keine Beratung via PN!
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Aktuell in Mini-Z Pause

[element 14]

Ich auch...

2WD-Stock:


GT-Modified:


PANCAR:


Hier ist die Lackierung etwas gewöhnungsbedüftig, das ist meine erste Lexankaro mit Airbrush.

Ansonsten überwiegend PN-Teile, Kyosho-Diffs...
Das Meiste erkennt man ja.

Stefan