Kugellager aus Felgen heraus bekommen...wie?

[dentalspagat]

Wie handhabt Ihr das eigentlich beim Reifen wechseln...?

- habt Ihr für jeden Felgensatz auch einen eigenen Satz Kugellager?
- entnehmt Ihr den abgebauten Felgen die Kugellager und baut sie in die neue Felge ein?

Falls letzteres der Fall ist: Wie kann man die Lager eigentlich geschickt aus den Felgen herauspopeln?
Gestern bei Roegi habe ich hierzu ein Werkzeug gesehen (Atomic Bearing Testing Tool), das zwar eigentlich nicht dafür vorgesehen, aber dennoch dafür geeignet ist. Leider habe ich es in Deutschland bei einer ersten schnellen und oberflächlichen Suche nicht zu Kaufen gefunden.

[Racer]

Habe pro Auto einen Satz Kugellager - nicht pro Felgensatz.

Zum Wechseln nehme ich das gleiche Tool wie Roegi. Geht 1a damit.

Wenn du es in keinem der bekannten Shops findest... in der Bucht hat eine schnelle Suche ein optisch ähnliches Werkzeug aus China aufgespürt. Kostet keine 8 USD zzgl Versand.
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[Ralle]

Ich nehme einen kleinen Schraubendreher und drück vorsichtig auf den Rand.
Und für die Felgen die ich öfter wechsel habe ich jeweils Kugellager.
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Wer nicht fragt bleibt letzter

[dentalspagat]

[Racer]

Such mal nach "Atomic Bearing Tool" oder direkt nach "Alloy Bearing Extractor Tool".
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[Ramsesresonator]

Bei den Kugellagern mit dem kleinen Innenloch (Vorderachse / hinten Mitnehmerseite) tuts auch der Inbusschraubenzieher mit dem man beim Kugeldiff den Mitnehmer festzieht (habe die Größe gerade nicht parat).

Spitze in Loch stecken, rechts / links wackeln und raus damit.
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Standard schreibt man mit "D" am Ende

[dentalspagat]

Der Imbus vom Kugeldiff hat glaub ich 1,2mm.

Zum Herausbekommen mag der sicher gehen (auch wenn er etwas zu dünn sein dürfte), allerdings fand ich auch das Einsetzen der Lager mit dem Tool recht gut.
Hab jetzt mal eins vom Chinamann geordert.

Danke für den Tipp!

[Ramsesresonator]

Auf die Variante mit dem Inbusschlüssel wirst du zurückkommen, wenn dir beim gestuften Abzieher der kleinste Durchmesser abgebrochen ist, glaub mir. Der Rest des Werkzeugs kann dann immer noch verwendet werden.
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[dentalspagat]

Stimmt, die Warnung hab ich gestern auch bekommen

[Racer]

Ich weiß ja nicht, was ihr mit eurem Werkzeug macht, aber meines ist seit 5-6 Jahren im Einsatz und abgesehen von den normalen Gebrauchsspuren heil.
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[frufo]

Also bei mir ist auch die Spitze abgebrochen.
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Kommt uns gerne auf unserer RCP Strecke in Hamburg besuchen. Alle Infos unter www.mini-racing-hamburg.de

[Racer]

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[Druid]

Also ich hab mir das Tool jetzt bei EBay für 7,68€ inkl. Versand bestellt und bin mal sehr gespannt.

[DutchMini-Z]

Hab noch eine neues Teil hier liegen...
Es kann auch gekauft werden....

Keine Ahnung wie man die Spitze abbricht...
Wie Racer schon schrieb... - - - > Grobmotoriker

Für die Jungs kann ich den Harm SX3 empfehlen.
Top Auto und macht höllisch Spaß
Bin ich sehr gerne gefahren.

Gruß
Ron