Stark unterschiedliche Geschwindikeiten

[Morgwath]

Ein Freund von mir und ich haben uns jeder einen Mini - Z MR - 03 gekauft, er hat sich den
Ferrari und ich den Porsche.
Das Problem ist das die zwei Autos stark unterschiedliche Geschwindigkeiten fahren, so fährt mein Porsche ungefähr doppelt so schnell wie der Ferrari, gemessene Umdrehungszahlen:
Ferrari: 2600
Porsche: 4000
Woran liegt das?
Die Komponenten sind laut Kyosho Homepage exakt die selben, die Autos sind im Ursprungszustand.
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

MfG
Morgwath

[kweitzel]

Tauscht doch mal die Funken (beide KT-18?), wenn der Fehler mit der Funke mitgeht ist vielleicht eine in diesem Trainingsmodus ... siehe auch Seite 24 des Handbuchs.

Zurückstellen (Seite 25):

1) Auschalten
2) Ganshebel bis zum Anschlag durchziehen
3) Anschalten
Wenn die blaue LED hinten jetzt angeht, ist der Trainigsmodus deaktiviert ...
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Gruß

Klaus

[Morgwath]

Ach, sry, vergessen zu erwähnen was wir schon ausprobiert haben.
Tauschen der Räder/Akkus/Differnzial/Funken, die Anleitung wurde auch schon durchsucht, wir haben seine Funke resetet und Trainingsmodus an/aus geschaltet.
Funken haben wir beide die "Standart".

[Speedy24]

Wie siehts mit Akkus aus? Beide Sätze neu, geladen und des gleichen Typs?
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Mini-Z MR-01, xMods, 2x Carson Speedy24, GM MiniSR, ABC Indy, ABC Eagle, ABC DTM, ABC DTMx4, 2x Kawada M24 Trip Mate, Fujimi System RS Gr. A und Gr. C, Tamiya Tamtech 962C, Road Racer, Serpent S240
KoPorpo EX-1 Mars Type 97R und Type 2000R

[Montie]

geht alles Leichtgängig?

Ist auf beiden Autos die selbe Übersetzung ?

ich würde mal die Motoren tauschen so sieht man obs an den kleinen Dinger liegt oder man es ausschliessen kann

da die neueren nicht gerade gut sind in meinen Augen da hatte ich auch schon ganz schöne Luftpumpen
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one28racing,Prag und SRCC Cup

ca 55qm 30er RCP Bahn privat
ca.60qm 50er RCP Bahn privat
Hamburg Km:akt. 9980km ,Fellbach: 1150Km
SRCC Cup: 490km, Prag 470km

[City Cobra]

Ich wurde auch mal die Motoren tauschen und gleich den Temperaturfühler entfernen, das gelbe Ding am Motor sorgt ständig für ein viel zu frühes abschalten des Motors.

Kann auch sein, dass die Motorkohlen nicht gut am Kollektor anliegen oder zu früh, zu viel Gas gegeben wurde, so das sich eine Verbrennung (schwarze Streifen) auf dem Kollektor gebildet hat.

Allgemein ist es aber leider tatsächlich so, das die Motoren eine hohe Streuung haben und unterschiedlich schnell laufen.
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[Morgwath]

Danke für eure Tips, am Wochenende werden wir vorraussichtlich Zeit haben mal die Motoren zu tauschen, ich berichte dann wie es ausgegangen ist.

[Morgwath]

Der Motor ist deutlich langsamer als meiner, wir schicken das ganze mal ein und hoffen, dass das repariert wird.