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Runerg


Anmeldedatum: 10.05.2010
Beiträge: 17

Alter: 50

BeitragVerfasst am: 11.05.2010, 10:30    Titel:

I am from Norway yes:-)

Mini-Z are not very big over here, but some dedicated clubs exists. The level of the racing is very high, and the competition is fierce.
It seems as the interest are growing, and that is a good thing.

Our club exists mostly of guys that are in motorsports of some kind.

It is always nice to talk to other Mini-Z enthusiasts around the world. That is why my blog is in english.

I will continue reading and participate in this forum. I hope you tolerate some english posts now and then, as my German is really bad Embarassed

Google translate helps me around
Very Happy
_________________
My Mini-Z blog
http://www.mini-znorway.com/
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Kay-Dee
Site Admin


Anmeldedatum: 08.04.2008
Beiträge: 3068
Wohnort: Hamburg Norderstedt
Alter: 54

BeitragVerfasst am: 11.05.2010, 15:50    Titel:

Hy Rune

Welcome on board Wink

It´s not a problem when you posts in english.
A lot of members here are able to read it and for the rest we´ll translate, if there some questions Very Happy

Feel free and enjoy the comunity

Greets
Kay-Dee
_________________
PN Racing - Team Germany
Eingefügtes Bild, wurde evtl. verkleinert. Rechtsklick->Bild/Grafik anzeigen für volle Größe.
PNWC 2011 - 2024, PNEC 2013, Marka EuroCup 2024
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svingo






BeitragVerfasst am: 11.05.2010, 19:00    Titel:

Hi Runerg , no problem with the English Wink
i think we understand you Wink


so , heute wurde der Dämpfer getestet , und was ist passiert ???

röööchtiiig , nach 8 Runden war es soweit , LENKGETRIEBE platt Evil or Very Mad diese Drecks MR03 Evil or Very Mad ich habe die faxen sowas von dick Evil or Very Mad

einstellungen am Sender : Lenkungsausschlag 67% Speed 70% , Punch 0 , Curve -90% , also mehr kann man das Getriebe kaum schonen meine ich Confused Jörg und cube war dabei und hat gesehen das ich nirgens gegen gefahren bin ! es ist einfach so platt gegangen !
somit viel der test erstmal ins wasser Sad
aber so schnell wollte ich nicht aufgeben , also alles in einen MR02 gepflanzt , nach einigem hin und her und dem tausch der Zentralfeder ( weicher ) wurde es besser und besser , wichtig ist , ich dache eigentlich das wenn ich die seitlichen Federn mit weniger vorspannung mache , sich dann der grip erhöht , das gegenteil ist aber das fall Shocked also mehr vorspannung = mehr grip und ruhigeres Heck Cool
ich bin noch am anfang und hatte kein Top setup gefunden , zumal ich auch die Karosse gewechselt habe , aber der Dämpfer hat potential !
ich bin auf unserer Strecke bis auf 9,7 runter gekommen , und da war keine Top runde bei , ich glaube da geht noch was , man braucht aber wohl mehr zeit !
momentan ist der PN70T wieder drin , wegen das ersten DTM Rennens am Samstag , und damit ging es extrem gut ! , der Dämpfer fliegt sicher nicht raus !
ich bleibe am Ball Cool
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WarRock


Anmeldedatum: 20.06.2009
Beiträge: 265

Alter: 31

BeitragVerfasst am: 11.05.2010, 19:51    Titel:

Hi hört sich ja vielversprechent an...
Wenn du den mr-03 loswerden wilst...
Ich halte mal meine hand drauf....



Mfg julian
_________________
Mfg julian
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ferrari_575gtc


Anmeldedatum: 20.11.2008
Beiträge: 372
Wohnort: Halle Saale
Alter: 36

BeitragVerfasst am: 11.05.2010, 22:35    Titel:

svingo hat Folgendes geschrieben:
weniger vorspannung mache , sich dann der grip erhöht , das gegenteil ist aber das fall Shocked also mehr vorspannung = mehr grip und ruhigeres Heck Cool


jo wie in echt auch =)
und wenn du nun noch etwas weichere federn vorne einbaust haste noch mehr grip hinten

das ding klingt echt interessant ich bin mal gespannt was noch so für testergebnisse bei rauskommen


aber das ihr alle probleme mit dem mr03er habt ist schade Shocked
ich bin scheinbar der einzige in deutschland der mit 2 autos ohne probleme fährt was ?! ^^
ich wurde ja im glashaus schon als mutig beschrieben weil ich mitm 03er los bin - find ich echt krass
_________________
PNWC Hamburg | PNWC Paris | PNEC Wels | Kyosho Masters Prag | 4LC Finale Luxemburg | das legendäre Nachtrennen am Nürburgring | und gefühlt mindestens 500 andere Rennen in der Republik
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