Newbie-Fragen ;)

[kweitzel]

Das hängt ganz davon ab, was Du mit der Kiste machen willst ... z.B. Rennen fahren, dann lies mal hier: http://www.mini-rc-tutorials.com/pa.....tmeisterschaft-teil-1.php

Es ist aber sehr Zeit und Geld intensiv einen AWD rennfertig zu machen.
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Gruß

Klaus

[Mad Trix]

Kommt immer ganz drauf an wo du mit dem Chassi hin willst. Ich würde dir empfehlen für den Spaß zwischendurch nen Satz Driftreifen mit zu bestellen

Außerdem kannst ne 0Grad Lenkung aus Alu mitbestellen. Macht die Sache etwas stabiler!

Alles weitere hängt wie oben geschrieben davon ab, ob du mit dem Bock Rennen fahren oder nur ein BlingBling Chassi zusammen sammeln möchtest.
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[AWD | always sideways]

[Raoul_Duke]

Rennen werd ich sicher vorerst keine fahren, ich wüsste auch garnicht wo bei mir in der Nähe ne Strecke wäre. Zuerst gehts nur auf der Arbei in der eig großen halle mit Industrieboden rund.

Also Driftreifen stehen neben den Kugellagern auf jeden Fall auf dem Zettel.


@ mad Trix:
0° Sturz oder Spur?
Spur scheint der Out of Box schon so um die 0° zu haben, jedenfalls ist mir keine Vorspur ins Auge gefallen.

[Mad Trix]

Jooo 0° Spur, ist also die Lemkstange wie orignioooal nur eben aus Alu!
Für ein gutes Driftsetup kannst noch mit dem Sturz probieren was dir am besten liegt und evtl. noch 1 oder 2 Starrachsen dazu ordern wenn diese Lieferbar sind, dann brauchst dein original Diff nicht sperren!
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[AWD | always sideways]

[Julian]

Wüsste nicht, warum man die originale Spurstange gegen Alu tauschen sollte. Kaputt gehen die bei richtiger behandlung und fahrweise nicht.

Da du (andscheinend) auf Beton Driften willst, brauch man nicht viel.

Da du dir die Reifen auf beton sowieso ziemlich rau fahren wirst, kannst du diese auch anschleifen um den passenden Grip vorne und hinten zu bekommen. Da brauchst du dann keine Knuckles mit verschiedenen Sturzwerten. Starachse würde ich nicht bestellen, ist erstmal nur rausgeworfenes Geld. Schraub eines der Originalen Diffs auf, und stopf n bissel vom Taschentuch rein.

ansonsten, schau mal auf der ersten seite, was ich da geschrieben habe...


mfg Julian

[Raoul_Duke]

Zuerst mal vielen Dank für die tolle Hilfe.
Ist ja nicht selbstverständlich dass in nem Forum so ne super Atmosphäre herrscht.

Eine Frage noch: Was für akkus sollte ich für das Chassis nehmen.
Habe irgend gelesen dass die eneloop ganz gut sein sollen, bin aber eben etwas stutzig geworden da die ja nur 800mAh haben. Da gibt es leistungsstärkere in der Bucht.

Eneloop Mignon hab ich schon seit nem jahr in dem externen Blitz meiner DSLR und bin eigentlich mehr als zufrieden mit denen.......

Edit:
Hab gerade wieder bisl am Modell rumgebastelt und mal batterien rein gesteckt und es eingeschaltet.
Laut Anleitung sollen sich ja dann die Räder kurz drehen.

Haben sie nicht!!! (und auch die LED glimmt nur ganz schwach rot)

Dann habe ich mal den Deckel zur Platine geöffnet und das hier gesehen.

http://bit.ly/gl8SyD

sollte es nicht so sein, dass das weiße kabel nicht mit Lötzinn zum Roten hin überbrückt ist???
Muss ich das Chassis jetzt reklamieren?


Was ist eigentlich der Unterschied hier?

http://www.atomic-shop.de/index.php.....m_virtuemart&Itemid=7

http://www.atomic-shop.de/index.php.....m_virtuemart&Itemid=7

Versteh ich nicht so ganz, dass in dem günstigeren Set sogar noch die Diff-Lager mit bei sind. (obwohl ich die ja nicht brauche, sind ja schon welche drauf.)

[gutti-g]

du musst die fernsteuerung erst noch mit dem auto "verbinden". steht in der anleitung wie das geht.

über die lötbrücke bekommt der on-pff schalter die spannung. die 2 weißen sind der schalter. über den anderen kommt die spannung zurück

[Mad Trix]

[_--Flippy--_]

bin auch neu im drift bereich,

ich frag auch mal in die runde die geschichte mit spur und sturz

wie ist das verhalten bei spur + und wie bei spur -

das gleiche beim sturz 0 -1 -2 -3

wie ist das verhalten bei z.b sturz -2 spur + oder -

möchte unnötiges rumgekaufe vermeiden

Wegen Akkus kauf dir die bei LRP im Angebot sind,Vtech 850 sind sehr gut

TANTE EDIT

Ach ja untergrund wäre

-Laminat
-RCP feine seite

[kweitzel]

Vielleicht hilft Dir bei den Fragen diese Wikipediaseite ein wenig: http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrwerk#Fahrwerkseinstellungen
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Gruß

Klaus

[_--Flippy--_]

[Mad Trix]

Naja zum grundsätzlichen Verhalten kannst ja wie gesagt die einschlägigen Informationen zu Fahrwerkssetups nachlesen.

Im Endeffekt ist es wie immer Geschmackssache. Ich denke nicht das man grade in dem kleinen Masstab da allgemeine Anleitungen geben kann, zumal ja noch Faktoren wie, Motor, Akkus, Reifen und weitere Modifikationen das Ergbniss von einem zum anderen Fahrzeug Unterscheiden würden. Dazu kommt dann noch der Untergrund. Da ich meistens auf Laminat drifte, merkt man da eigentlich gar nix, das rutscht einfach immer

Eigentlich braucht man wirklich gar nix, weder ne verstellte Spur noch Sturz zum driften mit dem AWD. Wenn macht das Setup hier wirklich nur Nuancen aus und die "fühlt" jeder eben anders!
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[AWD | always sideways]

[Racer]

Es gibt nicht DAS Drift Setup. Die beiden Haupteinflüsse sind Drift-Stil und Untergrund, danach der Rest (Radstand, Karosserie, Spur, Sturz, Federn, etc).
Aus Erfahrung kann ich dir sagen, dass es für Ratschläge einfacher ist, wenn du sagst, was dich an deinem Driftverhalten stört und wie dein momentanes Setup ist. Dann wirst du sicher konkrete und sinnvolle Tipps bekommen.
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[ Mini-Z: Racers Garage]
[ YouTube: RacersVideos ]
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Keine Beratung via PN!
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Aktuell in Mini-Z Pause

[_--Flippy--_]

ok

Also

Jetziger zustand des AWD Neu aus der schachtel mit drift reifen von Kyosho V diff ist gesperrt

Radstand bin ich momentan auf 90mm


Laminat

schwerig kontrolierbares driften das heck kommt schnell er driftet da hin wo er nicht lang soll^^

ab und zu wenn man kurz einlengt, vollgas gibt, lenkung grade aus zeigt. kommt an und mal ein guter drift zu stande jedoch ist es zu schnell um ihn dann wieder kontrolieren zu könen

RCP

noch wenig erfahrung, aber ersteindruck etwas zu viel grip ist zu schnell

Mein wunsch

Langsam driften wie in denn Clips die man so kennt von youtube oder aus dem Forum usw. Setup für mher laminat und RCP

Idee

Vieleicht das Auto mit Aluteilen schwerer machen damit eventuell das lansgam driften kommt, vieleicht hinterreifen anschleifen um mehr gripp zu haben

Was ich mich noch frage

Wie sich das fahrverhalten ändert bei sturz spur usw bei + oder - setup

[Raoul_Duke]

meint ihr diese hier?
http://www.lrp-shop.com/xWS_Catalog.php?cid=2F90D
und warum zum Teufel finde ich dese hier nicht im Shop...
http://www.lrp.cc/de/produkte/vtec-.....mh-akku-4-zellen/details/


und was ist mit meiner Frage bezgl. der Kugellager?