Newbie-Fragen ;)

[_--Flippy--_]

Ja genau die!

KAUFEN^^

preis ist super

[Mad Trix]

Hmmmm die Frage mit den Kugellagern wird dir Svingo beantworten können den einzigen Unterschied den ich da sehe ist das die um 12,- Euro von Atomic sind und bei den günstigeren nix dran steht

Die Akkus sind scheinbar nicht im Shop gelistet! Vielleicht mal direkt bei LRP Anfragen. Ansonsten bist mit den Akkus aus dem atomic-shop auch gut bedient. Der verkauft dir kein Scheiß und du kannst alles auf einmal bestellen (Schleichwerbung - Ende)
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[MKL]

Zum Thema Drift-Setup gibt´s weiter unten schon einen Thread:

http://www.miniz-forum.de/drift-set.....ndsaetzliches-t10197.html

Damit sollte eigendlich jeder etwas anfangen können.

Wenn auf Laminat gedriftet werden soll, ist ein schwacher Motor schonmal ne gute sache. Im Idealfall sollte der Hipod runtergesetzt werden (Modulfunke).
Driftreifen sind meiner Meinung nach eher ungeeignet für Laminat, aus eigener Erfahrung eignen sich hier sehr harte Gummireifen (z.B. von den älteren Autoscales , da diese schon ein wenig ausgehärtet sind) am besten.
Einfach mal mit den einfachsten Dingen als erstes testen, kaufen kann man immernoch.
Die meisten Aluteile sind beim Drifter eh nur zum posen
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MfG Marko!
Was soll ich mit einem STERN wenn ich eine ganze (O-O)SKYLINE(O-O) haben kann...

[_--Flippy--_]

@MKL

denn Link habe ich auch schon auf seite 2 gepostet (link ist bei *HIER* bei meinem eintrag)

Meine frage war nur wie nun die unterschiede sind bei den setups, aber so wie es ausschaut liegt es doch nur an den Reifen, Motor und der rest ist wohl doch nur Optik

[Racer]

Laminat als Untergrund taugt eher zum Rutschen als Driften; über die ASC Reifen sollte es aber besser werden als mit den Plastikdrifthülsen.
Die Videos auf Youtube & Co sind nicht immer in Echtzeit. Ansonsten langsamer Motor, negative Throttle Kurve. Alu hilft in der Tat. Durch das höhere Gewicht wird das Chassis träger und im Drift kontrollierbarer. Kann man natürlich auch mit Bleigewichten erreichen, aber Alu-Tuning sieht halt geiler aus (ist aber auch viel teurer). Was sonst noch hilft: Platz, Schwung und viel (!!!) Übung.
Im RC Glashaus kannst du regelmäßig einige Drifter treffen, da kann man dann vor Ort helfen.
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[ Mini-Z: Racers Garage]
[ YouTube: RacersVideos ]
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Keine Beratung via PN!
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Aktuell in Mini-Z Pause

[Raoul_Duke]

wie drück ich denn die Plastikhülsen aus dem Radträger raus?
Hab mal vorsichtig probiert, aber sie sitzen *zensiert* stramm.

drück ich so richtig?



http://bit.ly/hcw8QB

[Mad Trix]

[Raoul_Duke]

jawie?
Schraubendreher zwischen Radträger und Plastikbuchse ansetzen?
Versau ich mir dann nicht den Radträger?
Und welche Richtung?
Nach außen(Richtung da wo die Felge säße) weg?

PS: 1:24 Revell Modelle, bekommt man die über den Mini Z drüber von den Radständen her?

[Mad Trix]

äääh ne Schraubendreher ins Loch stecken und dann nach aussen hebeln, nicht zwischen die Buchse und den Träger drücken!

Die meisten 1:24 Revell Karos sind grade für den AWD zu groß (Radstand) da musst entweder das Chassi verlängern oder die Karo kürzen!
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[AWD | always sideways]

[Raoul_Duke]

gibts denn irgendwelche Scale Modelle die man als Karo umbauen kann?

EDIT:
Aaaah, jetzt hab ichs. Da ist von jeder seite eine Buchse drin. Da kann ich natürlich von oben drücken wie ich will und hoffen unten kommt eine große Buchse raus.

[Raoul_Duke]

hab mal bissl gebastelt mit dem beschriftungsgerät.
für nen ersten Versuch bin ich zufrieden mit mir.
http://img337.imageshack.us/img337/9268/imag0753.jpg

[Mad Trix]

hehe das is gut geworden
Jetzt darfst nur nicht mehr zu schnell fahren!
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[Raoul_Duke]

ich glaub zum kaputt fahren nehm ich einfach die andere Karo (Advan EVO)

[Raoul_Duke]

kann mir mal jemand kurz ne idiotensicherer step by step anleitung geben wie pairing funktioniert.

ich dachte eben ich hätte es geschafft, aber dann fährt er auf einmal nicht mehr sondern lenkt nur noch.
Ist mir jetzt schon 3 mal passiert. Ich fahre kurz und wenn ich zu oft zwischen Gas und Bremse switche hängt er sich auf und lenkt nur noch.
so, jetzt hab ichs geschafft dass er mal fährt, aber er fährt nur paar Minuten nomal, danach kann er nur noch vorwärts und rückwärts klappt nicht mehr.

EDIT.
Jetzt hab ich mit POWER und B die KT18 resettet, neu gepairt und jetzt hab ich die servoumkehr irgendwe drin. er fährt rückwärts wenn ich gas gebe, angeblich soll in der anleitung stehen wie man das einstellt, ich find aber nix.

Ich verzweifel hier gerade, o0

EDIT: Kann/Muss ich das Chassis auch zurücksetzen irgendwie?

[saaboteur]

Such einfach mal hier im Forum nach Problemen mit der KT-18. Ich habe die Probleme nicht, ich nutze die EX-5 UR.