Problem mit dem Auto(Mini-Z)

[Kay-Dee]

Hallo

da die 03er Platine noch etwas kleiner ist als die 02er ASF sind auch die Bauteile enger zusammen gerückt.
Die Kabelösen der Zubehör Hersteller sind rund und im Vergleich zu den Kyoshos größer im Durchmesser, wenn diese nicht absolut exakt sitzen oder sich lösen und verrutschen kommt es in den meisten Fällen zum Kurzschluss da sie entweder den zwischen den Anschlusstellen sitzenden Kondensator oder die drüber sitzenden Fet´s berühren.
Im Falle des Kurzschlusses brennen als erstes die Fet´s durch - sollte der Kurzschluss länger bestehen gehen meistens auch noch die rundherum sitzenden Leiterbahnen kaputt.

Übrigens - in dem Fall nützen auch bereits verbaute Turbo Fet´s nichts.

Also am besten weiterhin die Kyosho Kabel verwenden oder zumindest deren Ösen.

Beim GWR hatten ein paar Fahrer Motoren erwischt bei denen irgendwas nicht stimmte
Sie verursachten direkt nach Einbau einen Platinenbrand aber das passiert nicht nur bei PN Motoren - ich habe hier 2 Atomic Motoren liegen,
die ebenfalls, selbst Turbo bestückte, Platinen sofort abrauchen lassen

Gruß
Kay-Dee
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PN Racing - Team Germany

PNWC 2011 - 2024, PNEC 2013, Marka EuroCup 2024

[fazerdirk]

@Tom
Soweit ich das hier im Forum her ausgelesen habe schafft die Standard Platine nur 2A, sind knapp 10W.
Gibt es hier Datenblätter über die Motoren?

lg Dirk
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don´t drink to much

[Binford]

Alternativ zu den Original-Kaabelösen kann man es auch so machen wie ich - Motorkabel direkt an die Platine löten, und man hat RUHE

[KingG]

Also anlöten ist wohl das sicherste. Bei meinem 50T Motor hab ich einfach die Ösen abgeschliffen bis sie klein genug waren. Wäre also auch noch eine Möglichkeit.

PS: Bei der Streckengröße würde ich vorerst beim Standartmotor bleiben und dann evtl auf einen der 70T Motor wechseln.

[fastmike]

hi raptor,da du aus beerfelden kommst müsstest du ja die strecke der kurvekuggler kennen.
gibt es die strecke noch?
eure strecke ist zwar klein aber fein,und heben die miniz nicht ordentlich ab bei dem kicker?gruss

[Julius.97]

ACHTUNG!!! Wenn du darüber nachdenkst, den Zetti irgendwann einen Alumotorhalter einzubauen, täte ich den PN70 empfehlen, den kannste schrauben, der Kyosho-X Speed hat soweit ich weiß keine Schraublöcher!

Schöne Strecke übrigens!

Gruß

Julius
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http://www.minimobilwelt.de/

[Montie]

[Julian]

Nimm den Standartmotor.

Mehr power bringt dir auf der kleinen Strecke nichts. Du kannst noch das Atomic Motorgehäuse besorgen. Da haust du dann Magnete und Rotor vom Standartmotor rein. Das ist Kugelgelagert, schraubbar und es gibt etwas auswahl was die Kohlen angeht.

Damit kann man noch etwas rausholen. Ein gutlaufenderer PN 70T wird auch zuviel des guten sein, Xspeed sowieso.

mfg Julian

[Raptor]