Vermeidbare Fehler für Zetti-Neulinge...

[Tube]

naja die Dämpfung wird ja erreicht indem der Lenkhebel über den Kingpin gleitet wenn das Auto vorn federt. Um die Dämpferwirkung etwas zu verstärken kann man an dieser Stelle Kingpin und Lenkhebel mit silikonfett oder steifen Silikonöl versehen. Jetzt dämpft es entsprechend mehr ABER: jetzt klemmt die Geschichte u.U. nicht nur von Haus aus, sondern extra noch durch den angesammelten Schmutz. Deshalb upside down. Hierbei gleitet der Lenkhebel nicht mehr über den Kingpin, sondern der Kingpin gleitet durch die vom oberen Querlenker in den unteren Querlenker gewanderte Kugel. Da klemmt einfach NIX mehr und weil hierbei kaum Gleitreibung erzeugt wird verhält es sich ähnlich mit der Dämpferwirkung...gleich Null . Wollte das nich so ausweiten. Hier gehts ja nur um Tips für Einsteiger und für die reicht die WD40 Sache erstmal aus, weil`s schnell und ohne Mühe zum Erfolg führt...

[Julian]

Upside-Down Mod gehört quasi schon zum guten Ton. Ebenso wie das polieren der Kingpins und guten Balls. Auch müssen sich die Kingpins und Kugeln leicht in den Aufnahmen (Querlenker, Grundplatte) bewegen. Grade bei den Atomic replacements klemmte es oft. Dort hilft nur tauschen oder polieren/einschleifen.

Letztendlich muss alles leichtgängig und spielfrei sein. Öl kann diese mängel zwar vorerst beheben, zieht dafür jedoch mächtig Dreck an.

mfg Julian


EDIT: Das was du unter Dämpfende Wirkung meinst verstehen viele andere unter schwergängige, schlecht ansprechende Federung. Wer wirklich eine dämpfende Wirkung haben will sollte zu Atomic IAS Front oder der wartungsfreien, aber aktuell leider nicht erhältlichen, Levitzer Front greifen.
Öl an die Kingpins schmieren mag zwar vorerst funktionieren, aber bei Events wo man mehrere Klassen fährt ist zwischen den läufen meist wenig Zeit um die dann versiffte Vorderachse zu reinigen.

[Markus P.]

Nr. 24:
Wenn dein Auto nur in eine Richtung ( zu- )gut lenkt und in die andere so gut wie nicht - Differenzial überprüfen und reinigen.

Ist mir selber passiert - es wurde nur mehr ein Rad angetrieben

Nr. 25:
du fährst in der Wohnung? - Boden Wischen!!!

macht die Frau im Hause glücklich und du hast besseren Grip
Außerdem hast du so viel weniger Schmutz am Antrieb und der Lenkung

Nr. 26:
für den Anfang ein größeres Ritzerl ( 7 oder 8 ) einbauen
( Bedienungsanleitung!! )

Höherer Topspeed aber nicht mehr so agressiv beim einlenken, bzw. wegfahren.
So kann man Kurfen fahren lernen.






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