Frage zur neuen Atomic I.A.S Vorderachse

[thunderbird]

An der Aufhängungsgeometrie des einzelnen Rades ändert sich nichts, bei Narrow wandern lediglich die gleichen Teile beider Seiten weiter nach innen.

Gruß
Thunder
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Wer etwas erwartet, hat keinen Spaß!

[Hammerich]

Habe die Vorderachse jetzt auch verbaut.Musste allerdings meine Mosler-Karo innen etwas schleifen.Funktioniert jetzt wunderbar, aber habe ich etwas übersehen beim einbau?

[Thunderbird84]

Kann ich die Bauteile auch an meinen MR02 verbauen?

[thunderbird]

Nope...
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[Alex_V]

Hi Leute,
Ich hätte da mal ne Frage zur Flachen Version der I.A.S.
Passen bei der flachen Version Gruppe C Karos drauf oder ist die auch noch zu hoch?

Danke und Gruß
Alex

[svingo]

Porsche passt nicht
Bei den anderen weis ich es leider nicht !

[Alex_V]

Ach wie schade!!!

Vielen Dank für die flotte Antwort!

[julimon]

Hallo,
habe auch noch eine Frage zu der Dämpferachse in Flachbauweise.
Sollte man bei dieser Achse ebenfalls, wie von Thunderbird empfohlen, die Achsschenkel mit 2° Sturz verwenden?
Oder ist hier die Achsgeometrie anders?

Für eure Hilfe wäre ich sehr dankbar, wollte die entsprechenden Teile
zeitnah bestellen.

Gruß
Jörg

[Alex_V]

Ich habe auch die Flache.
Da sind 2° ebenfalls Pflicht.
Sonst fährst du mit negativen Sturz.

[thunderbird]

...die flache passt unter den Mercedes.
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[julimon]

Hallo.

vielen Dank für die schnelle Antwort- werde die Achsschenkel mitbestellen.

Gibt es denn sonst nocht etwas, was man beachten sollte?

Gruß Jörg

[zama]

Benutze keinen Brmsenreiniger zum säubern wenn du due Fette aus den Kolben entfernen möchtest. Bei mir hats die ganze Achse, also was mit dem Reinger in Berührung kam "zerschmolzen".

Gruß
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SRCC-Devils

[Driver]

Da Bremsenreingier ein Sammelbegriff ist.

Gibt bösen mit hohem Aceton anteil
und Aceton freien.

Behaupte ich mal passiert nicht mit jedem.
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Gruß Volker

"Ich hab' es genau beobachtet: Rot: stehen bleiben Grün: fahren, und Gelb: schneller fahren!

[Schoofseggl]

Ich muss mal blöd dazwischenfragen.....aber vlt. habe ich was verpasst:

Die Flach/Low Version ist generell zu empfehlen für die meisten Karos ?

Oder andersrum: wann soll ich die "normale" benutzen ?

Gruß

PS: ich fahre ausschliesslich MM98 (Aston, Lambo, McLaren)

[thunderbird]

Für Deine drei ist generell die Flache die bessere Wahl, die hohe ist eher für Tourenwagen. Aus dem Kopf passt die unter den 599, den R8, und den 458.
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