Links Kurve habe ich immer ein Übersteuern.

Driver · Verfasst am: 10.09.2014, 18:19 Titel:

welche FB verwendest Du?
der Lenkausschlag lässt sich bei vielen (auch bei der KT18) für rechts und links separat einstellen.
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Gruß Volker

"Ich hab' es genau beobachtet: Rot: stehen bleiben Grün: fahren, und Gelb: schneller fahren!

Andi9020 · Anmeldedatum: 29.08.2014 Beiträge: 7

habe die kt18

gruß

Kay-Dee · Verfasst am: 10.09.2014, 19:02 Titel:

Dann stellst du den Lenkausschlag mit der obendrüberliegenden Wippe ein Wink

Lenkrad bis Anschlag in eine Richtung drehen und dann die Wippe benutzen

Klicken in die selbe Richtung wie das Lenkrad gedreht erhöht den Ausschlag, entgegengesetzte Richtung verkleinert.
Ich würde beide Seiten erstmal bis zum Endpunkt (langer Signalton) einstellen und dann entsprechend gleichmäßig bis zur gewünschten Lenkung verringern Wink

Gruß
Kay-Dee
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Andi9020 · Anmeldedatum: 29.08.2014 Beiträge: 7

Du meinst die Trimmung für die Lenkung oder?

Wie kann ich hier dann für Links und Rechts separat auswählen?
Je nachdem wie ich die Trimmung drehe verändert sich ja die Reifenstellung (linker Ausschlag, Mittelstellung und rechter Ausschlag)

Welchen Signalton meinst du hier?

Edit: Sry hab mich vertippt KT19 sollte das heißen

Andi9020 · Anmeldedatum: 29.08.2014 Beiträge: 7

Hab mir das jetzt nochmals angesehen.

Der maximale Lenkausschlag auf der rechten Seite ist größer als auf der linken Seite. Sollte das nicht genau umgekehrt sein bei dem Verhalten des Zettis?
Er bricht in links Kurven schneller aus, dann sollte ja hier der größere Ausschlag sein oder bin ich da komplett auf dem Holzweg?

Driver · Verfasst am: 10.09.2014, 20:20 Titel:

Ich probier das immer gerne mit langsam gefahrenen Kreisen die sollten rechts wie linksrum gleich sein.

Sports! Ok.
hab mir die Anleitung an mall angesehen auf Seite 22 steht da:

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Ich habs aber noch nie gemacht Rolling Eyes

Isch abe gar keinen Sports Twisted Evil

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Gruß Volker

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Andi9020 · Anmeldedatum: 29.08.2014 Beiträge: 7

hey driver,

dies hab ich auch schon gelesen. Aber so wie ich das verstehe ist dies nur zum Einstellen der Neutralstellung und nicht des Lenkausschlages.
das mit den Kreisen hab ich schon probiert. Ist auf einer Seite größer und wenn ich schneller werde dann fangt er bei rechts Kreisen zum schieben an und bei links Kreise bricht das Heck aus.

gruß

Kay-Dee · Verfasst am: 10.09.2014, 20:47 Titel:

Na da hast dich aber genau richtig verschrieben Rolling Eyes

KT19 ist was anderes ( Schrieb ich nicht mal das kann man nichts genau einstellen Exclamation

)

Da hilft nur nen Werksreset des Senders - Anleitung gibt es bei Kyosho Wink

Mit der Neutraleinstellung kommste nicht weit

Gruß
Kay-Dee Exclamation

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Driver · Verfasst am: 10.09.2014, 20:57 Titel:

Deutet eigentlich auf ein Problem am Diff hin.
Das rechte Hinterrad bekommt weniger Drehmoment ab.
Ähnliches verhalten wie beim ESP.

Ich würde auf eine Schwergängigkeit der Achse im Motorhalter tippen.

Wegen der Neutrallage.
Diese Einstellung entspricht der Sub-trimm Funktion hat also Auswirkung auf
die Endlage.
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Andi9020 · Anmeldedatum: 29.08.2014 Beiträge: 7

Werde noch ein wenig testen, vielleicht komme ich ja noch auf etwas drauf.

Auf jeden Fall danke für eure rasche Hilfe Very Happy

Gruß Andi

Bremsklotz · Verfasst am: 07.03.2015, 22:03 Titel:

@Driver
Vielen Dank für die Anleitung zum einstellen der Mittelstellung beim Sports.
Habe lange nach einer Lösung gesucht und heute im Forum gefunden.
Meine Lenkprobleme sind behoben. Very Happy

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Gruß Jens

[4x MR03 Sports RM, MM und LM, mit Absima CR4-Ultimate]

Man wird nicht erwachsen, nur die Spielsachen werden teurer.

DeppDeftig · Anmeldedatum: 19.04.2014 Beiträge: 160

Ich hatte ein änliches problem.

Hab einen MR03 etwas gepimpt, kugeldiff, alu motorhalter etc.

Die kiste fuhr auf anhieb traumhaft.
Am ende des ersten renntags jedoch wurde das fahrverhalten immer schlechter.
Hab dann wochelang alles mögliche getestet aber es wurde eher immer schlimmer bis linkskurven sogut wie unfahrbar wurden, das heck hat sich bei der kleinsten lenkbewegung weggedreht.

War leicht am verzweifeln......
Auf die idee wäre ich ohne hilfe niemals gekommen....
Valy hat die karre dann komplett zerlegt.
Und siehe da in das nagelneue kugeldiff hatten die kleinen chinesenhände 3 anstatt 2 scheiben gepackt......
Den fehler hätte ich im leben nicht alleine gefunden.
Die kiste fährt jetzt mit 2 scheiben wieder top!

Gruß Stefan