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Montie

Anmeldedatum: 10.10.2008 Beiträge: 1574 Wohnort: Schwarzeide PLZ:01 Alter: 44
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Verfasst am: 11.10.2012, 12:38 Titel: |
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BL mag ich nicht immer.
Im Formel kann ich dem z.B. nix abgewinnen, schlechtes Anfahrverhalten und rausbeschleunigen. Da fahre ich wie vor X Jahren Brushed mit Liporegler bist bei dem Auto einfach feinfülliger mit der Power !
Beim Buggy und AWD sieht das logischer weise wieder anders aus  _________________ one28racing,Prag und SRCC Cup
ca 55qm 30er RCP Bahn privat
ca.60qm 50er RCP Bahn privat
Hamburg Km:akt. 9980km ,Fellbach: 1150Km
SRCC Cup: 490km, Prag 470km |
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Racer


Anmeldedatum: 08.12.2008 Beiträge: 2712 Wohnort: Henstedt-Ulzburg Alter: 47
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Verfasst am: 01.01.2013, 20:53 Titel: |
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Wer mag kann sich hier mal den neuen ICS Manager inkl. Anleitung für den VE ansehen...
Anleitung
Manager _________________ [ Mini-Z: Racers Garage]
[ YouTube: RacersVideos ]
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Keine Beratung via PN!
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Aktuell in Mini-Z Pause |
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BuddysFaust
Anmeldedatum: 09.09.2014 Beiträge: 40
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Verfasst am: 19.11.2014, 22:25 Titel: |
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Gibt es schon ein VE fürs LM Chassi? _________________ Everything is great!
1:5 HARM EX05-19
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x-toph

Anmeldedatum: 05.12.2011 Beiträge: 363 Wohnort: Berlin>Halle|Halle>Berlin Alter: 45
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Verfasst am: 19.11.2014, 23:22 Titel: |
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wie meinst du das?
rm, mm, lm etc wird doch immer mit dem gleichen chassis aufgebaut, ob nun mr02 oder mr03. lediglich motorhalter und h/t-bar werden angepasst.
ob dein mr03 chassis nun über eine brushless elektronik verfügt, oder über eine für bürstenmotoren, ist dabei wurscht.  _________________ "When a man opens his mouth and eats his own head, then I'll hold my hands up and say 'That's unbelievable!'" |
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BuddysFaust
Anmeldedatum: 09.09.2014 Beiträge: 40
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Verfasst am: 19.11.2014, 23:35 Titel: |
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Meine das wie die MR03 Racer.
Die gibt es doch als RM/MM/LM Box.
Bin der Meinung beim LM sind andere Ritzel drauf?! _________________ Everything is great!
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Kay-Dee


Anmeldedatum: 08.04.2008 Beiträge: 3068 Wohnort: Hamburg Norderstedt Alter: 54
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Verfasst am: 20.11.2014, 02:34 Titel: |
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Nabends
Es gibt derzeit kein VE Modell in der LM Version zu kaufen.
Aber wie X-Toph schon schrieb sind die Chassis eh alle gleich und nur der Motorhalter ist der Unterschied (LM- Low Mount)
Gruß
Kay-Dee
PS.: Auch die Ritzel sind gleich  _________________ PN Racing - Team Germany
PNWC 2011 - 2024, PNEC 2013, Marka EuroCup 2024 |
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BuddysFaust
Anmeldedatum: 09.09.2014 Beiträge: 40
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Verfasst am: 20.11.2014, 09:21 Titel: |
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Hmm ok.
Dachten die wären anders, weil die auch viel leiser sind. Man hört praktisch nur den Fahrtwind; )
Kommt das ur von der Karo dann? _________________ Everything is great!
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Driver


Anmeldedatum: 16.07.2008 Beiträge: 763 Wohnort: Schwaikheim Alter: 57
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Verfasst am: 20.11.2014, 13:18 Titel: |
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Nein vom Motorhalter ein geringfügig anderes Ritzelspiel. _________________ Gruß Volker
"Ich hab' es genau beobachtet: Rot: stehen bleiben Grün: fahren, und Gelb: schneller fahren! |
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BuddysFaust
Anmeldedatum: 09.09.2014 Beiträge: 40
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Verfasst am: 23.11.2014, 09:02 Titel: |
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wie ich gestern beim Händler meines Vertrauen erfuhr.
Brauch man nicht nur einen Motorhalter und T-Bar sondern auch ein anderes Diff.
Beim LM ist das Diff breiter/länger wie man es halt betrachtet  _________________ Everything is great!
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Kay-Dee


Anmeldedatum: 08.04.2008 Beiträge: 3068 Wohnort: Hamburg Norderstedt Alter: 54
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Verfasst am: 23.11.2014, 09:23 Titel: |
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Moin
Das hättest du Hier auch nachlesen können
Gruß
Kay-Dee _________________ PN Racing - Team Germany
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BuddysFaust
Anmeldedatum: 09.09.2014 Beiträge: 40
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Verfasst am: 23.11.2014, 11:35 Titel: |
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Joa stimmt
Also brauch ich um von einem MM auf LM zu bauen:
T-Bar
LM Motorhalter
LM Diff
Gibt es denn einen LM Motorhalter für Brushless? _________________ Everything is great!
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x-toph

Anmeldedatum: 05.12.2011 Beiträge: 363 Wohnort: Berlin>Halle|Halle>Berlin Alter: 45
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Verfasst am: 23.11.2014, 12:07 Titel: |
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du kannst auch jeden flachen 98mm motorhalter fahren und somit ein normales diff verbauen, musst dann aber felgen mit mehr offset fahren.
siehe hier:
"pn v4 motorhalter mit pn/jomurema diff und 3mm offset felgen" _________________ "When a man opens his mouth and eats his own head, then I'll hold my hands up and say 'That's unbelievable!'" |
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Driver


Anmeldedatum: 16.07.2008 Beiträge: 763 Wohnort: Schwaikheim Alter: 57
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Verfasst am: 23.11.2014, 20:54 Titel: |
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BuddysFaust hat Folgendes geschrieben: | Joa stimmt
Also brauch ich um von einem MM auf LM zu bauen:
T-Bar ist bei LM und MM das gleiche
LM Motorhalter
LM Diff |
BuddysFaust hat Folgendes geschrieben: |
Gibt es denn einen LM Motorhalter für Brushless? |
Warum nicht? Welcher Motor (eher das Problem) _________________ Gruß Volker
"Ich hab' es genau beobachtet: Rot: stehen bleiben Grün: fahren, und Gelb: schneller fahren! |
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BuddysFaust
Anmeldedatum: 09.09.2014 Beiträge: 40
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Verfasst am: 23.11.2014, 22:59 Titel: |
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Für den standard Motor der im Brushless Ferrari Kit verbaut ist.
Der hat doch sicher andere Maße wie ein Brushed oder? _________________ Everything is great!
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BuddysFaust
Anmeldedatum: 09.09.2014 Beiträge: 40
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Verfasst am: 23.11.2014, 23:01 Titel: |
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x-toph hat Folgendes geschrieben: | du kannst auch jeden flachen 98mm motorhalter fahren und somit ein normales diff verbauen, musst dann aber felgen mit mehr offset fahren.
siehe hier:
"pn v4 motorhalter mit pn/jomurema diff und 3mm offset felgen" |
Das hört sich gut an  _________________ Everything is great!
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